No hay, literalmente, ningún trabajo demasiado grande para la Kobelco SK1300DLC. Con un peso operativo de 130 toneladas y un alcance de hasta 40 m, la SK1300DLC es actualmente la máquina de demolición de fabricación OEM más grande del mundo. Su presentación al mercado europeo en marzo de 2022 fue recibida con grandes expectativas debido a su productividad superior, versatilidad y facilidad de transporte, así como la capacidad de utilizar demoledores más potentes a nuevas alturas. Tras una serie de encuentros exclusivos para clientes celebrados cerca de la sede central de Kobelco Construction Machinery Europe B.V. en Almere (Países Bajos), ya se han vendidos tres unidades de este nuevo modelo SK1300DLC que ya se han configurado para trabajar en distintas instalaciones de demolición por toda Europa.

Kobelco disfruta desde hace tiempo de una reputación como líder del mercado de equipos de demolición en Japón. Como epicentro de terremotos, a menudo los edificios japoneses están reforzados con hormigón o acero para garantizar que son suficientemente fuertes para resistir la actividad sísmica y ofrecer una protección adecuada en caso de desastre natural. No obstante, cuando los edificios más antiguos ya no sirven a su propósito y se precisa un nuevo desarrollo, la maquinaria tiene que ser suficientemente fuerte para demoler esas estructuras y suficientemente potente para hacerlo con eficiencia.

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Los últimos años, también ha habido una creciente demanda de máquinas de demolición de edificios de este tamaño, en particular para la demolición de instalaciones industriales, plantas eléctricas, plataformas petrolíferas y otros proyectos relacionados con infraestructuras y la regeneración de áreas urbanas. La SK1300DLC-10E de gran alcance, que se une a las más pequeñas SK350DLC-10E, SK400DLC-10E y SK550DLC-11 en la gama de demolición de Kobelco, combina todas las ventajas de una excavadora Kobelco convencional pero añadiendo más resistencia, durabilidad y tecnología para abordar estas condiciones de demolición más duras.

Maquinaria versátil para lugares de trabajo versátiles

Al igual que otros modelos de demolición de Kobelco, la SK1300DLC es una máquina de tipo de base común. No obstante, la integración del sistema Next Advance desarrollado por Kobelco significa que puede adaptarse a distintas aplicaciones en la obra, incluidos proyectos de demolición de gran altura, así como el triturado de cimientos de edificios.

El implemento de demolición de alto alcance de cuatro piezas Next Advance se desarrolló para alcanzar mayores alturas de trabajo con herramientas más pesadas: la nueva estructura articulada permite elevar una herramienta pesada manteniendo bajo el centro de gravedad de la máquina. De este modo se pueden superar los límites operativos actuales de otras máquinas de la categoría de 100 toneladas. Con una altura máxima del pasador de 40 m, el implemento de gran alcance puede aceptar un peso de demoledor de 4,3 toneladas, mientras que la configuración de balancín de 35 m puede soportar pesos de demoledores aún mayores, hasta 5,2 toneladas. También se dispone de un implemento de alto alcance de tres piezas con configuraciones de 35 y 31 m que aceptan respectivamente pesos de demoledor de 5 y 6,1 toneladas

La configuración de brazo independiente permite montar demoledores incluso mayores, hasta 12 toneladas, que pueden usarse para el procesamiento potente de materiales a nivel del suelo o abordar cimientos del subsuelo profundo.

Fácil transporte

El diseño modular de todos los modelos de demolición de Kobelco facilita su transporte con una preparación y un desmontaje rápidos, lo que supone una considerable ventaja para los operadores que trabajan en distintas obras o en varios proyectos. Una vez plegada, la máquina base de la SK1300DLC tiene un peso de transporte de menos de 32 toneladas y una anchura de unos 3,2 m, de modo que es posible desplazarse entre obras en entornos urbanos o en países con regulaciones estrictas. Para ahorrar tiempo en el lugar de trabajo, el brazo principal de la máquina puede desmontarse en unas dos horas.

Confort y seguridad del operador

Además de ser exigentes, las obras de demolición pueden ser también peligrosas, ya que el riesgo de escombros despedidos es elevado. Pensando en ello, la SK1300DLC incorpora distintos sistemas y funciones para ayudar a garantizar la seguridad del operador mientras trabaja en la obra. El Sistema de prevención de interferencias con la cabina avisa al operador si el implemento se acerca a una distancia determinada de la cabina y luego lo detiene suave y automáticamente. Al no haber riesgo de contacto, el sistema ayuda a mejorar la eficacia del operador pues puede accionar las palancas con mayor confianza. Esta detección de posición de interferencia de gran precisión, también proporciona al operador un área de trabajo más amplia.

 

 

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Doosan  COLOMBIA ha presentado la nueva DX225LC-7X. Se trata de la primera excavadora de orugas ‘inteligente’, diseñada para que los operadores puedan trabajar con más rapidez y eficacia. Para ello, la DX225LC-7X ofrece una impresionante serie de características de serie, incluida la tecnología completamente electrohidráulica (FEH).

Las excavadoras Doosan son famosas por ofrecer unas funciones de serie más innovadores que otras máquinas del mercado. Por ejemplo, las nuevas características del modelo DX225LC-7 estándar, y de las demás excavadoras de tamaño medio de la gama DX-7 de Doosan, ofrecen importantes mejoras en cuanto a facilidad de control de la máquina, versatilidad, confort del operador, tiempo de actividad y rentabilidad, y, sobre todo, aumento de la productividad y la potencia.

El nuevo modelo inteligente DX225LC-7X lleva todo esto a un nuevo nivel. Además del sistema FEH, la DX225LC-7X incluye otras funciones de serie:

  • Guiado de máquina 2D integrado
  • Control de máquina 2D semiautomático
  • Receptor de láser
  • Pared virtual E-Fence
  • Sistema de pesaje

Tecnología completamente electrohidráulica (FEH)

La tecnología completamente electrohidráulica (FEH) es similar al sistema D-Ecopower VBO (purga virtual) que ahora se instala en el modelo DX225LC-7 estándar y en todas las excavadoras de orugas Doosan a partir de la DX350LC-7. De hecho, FEH es un sistema VBO sin líneas de presión de mando. Los joysticks y los pedales son completamente eléctricos, pero producen la misma sensación que los joysticks hidráulicos.

 

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En el nuevo ADT 4×4, la unidad delantera del camión y la cabina es la misma que en el modelo original 6×6, con modificaciones solo en la unidad del volquete trasero. Con una transmisión ZF EP8-420, el DA45-7 4×4 es un ADT de dos ejes con ruedas gemelas en la parte trasera y con una sección de volquete similar a la de los RDT en la clase de 40 toneladas.

Más rendimiento que los RDT en condiciones difíciles

“Con un funcionamiento superior en carreteras en mal estado, superficies poco firmes y terrenos con pendiente, el objetivo de nuestra nueva máquina 4×4 es competir con los RDT en la clase de 40 toneladas, comercializando un camión volquete que ofrece mucho más que los RDT”, asegura Beka Nemstsveridze, director de Producto ADT en Doosan.

Además de funcionar mejor que los RDT en condiciones difíciles, la nueva versión 4×4 del ADT DA45-7 tiene un ancho de menos de 4 m para evitar la necesidad de transporte especial y ofrece un mejor radio de giro que un RDT equivalente. Un radio de giro más corto y el diseño de la unidad de descarga trasera, más adecuada para transportar rocas planas y pesadas, aportan ventajas concretas a la industria de la minería y la construcción de túneles.

Estos últimos son mercados en crecimiento para los ADT e incluyen proyectos mineros pioneros a corto plazo, industrias de explotación de canteras y minería por contrato, especialmente en el sur de África, Reino Unido y Australia. Los contratistas de los sectores de la construcción y el movimiento de tierras que trabajan en carreteras, presas, aeropuertos, vertederos y proyectos de desarrollo también son grandes usuarios de ADT. Juntas, estas áreas hacen que el mercado de ADT sea amplio y variado, lo que garantiza una gran cartera de clientes.

The GEX-8000 features a fully openable cab.

 

En los últimos años, los fabricantes han realizado varios anuncios de nuevas máquinas eléctricas o híbridas eléctricas. La mayoría de las ofertas se encuentran dentro de la categoría de equipos compactos, aunque muchas máquinas híbridas se han ampliado a tamaños más grandes.

Para los modelos completamente eléctricos, solo un puñado de casos han sido seguidos por noticias de producción y disponibilidad completas. El inicio de la electrificación también ha abierto la puerta a numerosas colaboraciones. Diesel Cat Bogota  han trabajado con varios OEM en el desarrollo de la electrificación en sus respectivas máquinas. Dependiendo de la aplicación, gran parte del equipo alimentado por batería proporciona suficiente energía para trabajar durante un día completo de 8 horas con una sola carga. He aquí un vistazo a algunas de las máquinas que los fabricantes de equipos de construcción han anunciado o que se están produciendo hasta la fecha.

 

 

Al asociarnos con Genie colombia, nos preocupamos por solicitar configuraciones en las plataformas que garanticen que los lugares de trabajo de nuestros clientes se beneficien de equipos de calidad que ofrezcan un rendimiento superior y eviten los residuos, al tiempo que nos ayudan a consolidar nuestra posición como proveedor líder de equipos de energía sostenible y limpia”, afirma el director de la unidad de alquiler de Mills, Eduardo Lema. (Vea nuestra última entrevista con el ejecutivo)

Los equipos Genie Z FE proporcionan lo último en versatilidad en el lugar de trabajo. Pueden trabajar tanto en el interior como en el exterior, y pueden trepar por encima de los obstáculos en altura, quedando con un posicionamiento preciso para trabajar en zonas de difícil acceso. La tecnología Genie FE ofrece un verdadero rendimiento de tracción a las cuatro ruedas, junto con las ventajas de una productividad silenciosa y sin emisiones durante todo el día en modo totalmente eléctrico. En modo híbrido, los modelos FE pueden funcionar una semana entera con un solo depósito gracias a un sistema de control inteligente que carga las baterías mientras la máquina está en funcionamiento y elimina el tiempo de inactividad asociado a la carga.

Todos estos datos de rendimiento de los modelos híbridos pueden ser rastreados en tiempo real a través de la tecnología de telemetría Genie Lift Connect, que vendrá instalada de fábrica y permitirá a Mills tomar medidas preventivas para el mantenimiento de la plataforma, reduciendo los desplazamientos, los costes y el impacto medioambiental.

Los modelos de tijeras E-Drive incluyen la GS-1930, la GS-2632 y la GS-3246, que ofrecen un gran rendimiento, incluyendo hasta un 30% más de tiempo de ejecución por carga, un 25% más de capacidad de rampa y un ángulo de rotura de 14º que permite alcanzar la parte superior de la pendiente sin golpear la parte inferior del equipo. Los motores de CA totalmente sellados, sin escobillas y sin necesidad de mantenimiento, así como un 70% menos de mangueras y accesorios, contribuyen a reducir los costes de mantenimiento y el coste total de propiedad.

The Case IH Magnum tractor with Raven Autonomy allows the combine operator to completely control the vehicle speed, combine-tractor synchronisation and the unloading of the crop into the grain trailer. - Photo: Case IH

 

Case IH colombia llama a su tractor Magnum con Raven Autonomy el próximo gran avance autónomo en la agricultura. Cuenta con un tractor autónomo y un remolque de granos, que brindará a los agricultores nuevos niveles de productividad.

Al integrar la tecnología Raven Autonomy, permite al agricultor monitorear, sincronizar y controlar un tractor sin conductor desde una tableta en la cabina de la cosechadora, afirma Case IH. Junto con el ahorro de mano de obra, las pruebas en el campo muestran una reducción del derrame de granos y menos errores, dice el fabricante.

El tractor Magnum con Raven Autonomy ofrece un control completo diesel cat bogota
El tractor Magnum de Case IH con Raven Autonomy permite que el operador de la cosechadora controle por completo la velocidad del vehículo, la sincronización del tractor y la cosechadora y la descarga de la cosecha en el remolque de granos.

Para comenzar, el operador de la cosechadora debe establecer los límites del campo y las ubicaciones de preparación. Cuando se le ordena, el tractor usa GPS y un sistema de percepción para maniobrar automáticamente alrededor de obstáculos, como cercas y cultivos sin cosechar. El tractor regresará a un área de descarga predeterminada cuando se complete la tarea deseada. Toda la operación se lleva a cabo con un solo operador en la cosechadora.

Gestiona la flota de forma más eficiente
El sistema intuitivo es para ayudar a los agricultores a administrar su flota de manera eficiente mediante el seguimiento del trabajo de sus cosechadoras en tiempo real, análisis de rendimiento de tractores y cosechadoras, estado del combustible y tiempo de ejecución, y monitoreo en tiempo real de todas las ubicaciones de sus máquinas.

Esta es una nueva integración entre Case IH y Raven que se anunció en 2022. En Farm Progress Show 2022 en Boone, Iowa, EE. UU., las marcas

 

Komatsu colombia  presentó la excavadora hidráulica PC4000-11 eléctrica en la feria de maquinaria pesada y equipos de construcción y minería más importante del mundo. Esta mole de 400 toneladas cuenta con algunas características especiales que la hacen mucho más productiva y segura.

Su cabina, a unos 7 metros de altura desde el suelo, permite una visión panorámica de toda el área de trabajo. Sumado a esto, la PC4000-11 Electric cuenta con KomVision, un sistema de 7 cámaras que ofrecen visión de pájaro de 360° para mayor seguridad durante la operación, con la posibilidad de seleccionar una de estas cámaras para que el operador pueda ver en detalle algún área requerida a través de una pantalla intuitiva de 10 pulgadas.

Otra característica a destacar de esta pala hidráulica es el sistema Argus PLM, una herramienta que mide la carga útil del balde. Este medidor le permite al operador gestionar las cargas del camión y reducir así los ciclos, haciendo su trabajo mucho más rápido, eficiente y a menor costo.

 

 

 

 

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XCMG Colombia

presentó en Bauma 2022 una oferta de casi 50 productos de equipos de construcción, con 41 modelos nuevos en la feria, todos ellos personalizados para el mercado europeo. Liu Jiansen, vicepresidente de XCMG y director general de XCMG Import and Export Co., Ltd, comentó antes de la ceremonia de apertura que con los centros de I+D y la sede europea en Alemania, XCMG ha establecido redes de ventas y servicios integrales, y sus numerosos productos contribuyen a la construcción de infraestructuras en muchos países europeos.

“Dado que ahora ocupa un lugar destacado en la agenda medioambiental y económica mundial, XCMG está decidida a acelerar nuestro desarrollo ecológico, lanzando en Bauma 2022 una serie de nuevos productos energéticos que representan los niveles más altos de la industria china de maquinaria de construcción. Con mayores capacidades, menores consumos y mejores diseños medioambientales, nos comprometemos a crear un mayor valor para nuestros clientes”, señaló Liu.

 

 

uatro unidades del manipulador telescópico SRSC45H2 en operaciones, SANY Chile inauguró la comercialización de su gama de maquinaria portuaria. Además de los terminales marítimos, la nueva línea de reach stackers de la marca además se utiliza en bodegas para trasladar y apilar contenedores y diversos elementos pesados.

El gerente de SANY Colombia, Patricio Giglio, recordó que desde su debut a fines de 2019, el fabricante ha sumado nuevas líneas de productos. “Esta representación, que comenzamos con excavadoras, motoniveladoras, rodillos compactadores y cargadores, hoy nuevamente se potencia con los reach stackers, que corresponden a la séptima línea del nuestro catálogo local”, subrayó.

Según agregó, “nuestros manipuladores telescópicos combinan avanzadas tecnologías, que se traducen en una alta rentabilidad. Entre sus múltiples ventajas, se cuenta su eficiencia, versatilidad, seguridad, confiabilidad, confort, ahorro energético y sencillo mantenimiento. Esta nueva familia tiene todos los atributos para fortalecer el crecimiento de la marca en Colombia”.

 

Gardner Denver Holdings, Inc. e Ingersoll-Rand colombia plc anunciaron que han celebrado un acuerdo definitivo en virtud del cual Ingersoll Rand separará su segmento industrial («Ingersoll Rand Industrial») mediante una escisión a Ingersoll Rand para los accionistas y luego será fusionado con Gardner Denver, creando una empresa de creación de flujo crítico para misiones específicas y tecnologías industriales («IndustrialCo»).

Los activos de HVAC (Heating, Ventilation and Air Conditioning) y refrigeración de transportes de la actual Diesel Cat Bogota se convertirán en una empresa enfocada exclusivamente en soluciones de control de clima para edificios, hogares y transporte («ClimateCo»).

IndustrialCo estará compuesta por la totalidad de Gardner Denver e Ingersoll Rand Industrial, incluyendo, sujeto que se cierre, la adquisición de Precision Flow Systems («PFS») por parte de Ingersoll Rand, que se espera que concluya a mediados de 2019. IndustrialCo será dirigida por el presidente ejecutivo de Gardner Denver, Vicente Reynal, y por ejecutivos de ambas compañías. Se espera que IndustrialCo se llame Ingersoll Rand y opere bajo el código bursátil de Ingersoll Rand. IndustrialCo manejará un portafolio diverso de marcas icónicas, incluyendo Gardner Denver. La Junta Directiva de IndustrialCo estará dirigida por el presidente de Gardner Denver, Peter Stavros. Michael W. Lamach, presidente y CEO de Ingersoll Rand, junto con el actual equipo ejecutivo de Ingersoll Rand, continuará liderando ClimateCo, la cual se prevé que cambiará de nombre.

Bajo los términos del acuerdo, que fue aprobado por unanimidad por los Consejos Administrativos de Ingersoll Rand y Gardner Denver, al momento del cierre, ClimateCo recibirá $1.9 mmdd en efectivo de Ingersoll Rand Industrial, financiados con una nueva emisión de deuda asumida por Gardner Denver en la fusión. Al cierre de la transacción, los actuales accionistas de Ingersoll Rand recibirán el 50.1% de las acciones de IndustrialCo sobre la base de una dilución completa, las cuales están valoradas en aproximadamente $5.8 mmdd4. Los accionistas actuales de Gardner Denver retendrán el 49.9% de las acciones de IndustrialCo sobre la base de una dilución completa. Se espera que la transacción sea libre de impuestos para los accionistas de Ingersoll Rand y Gardner Denver para fines de los impuestos federales de los EE. UU.