El informe Mercado global de Compresor de aire sin aceite ofrece datos detallados y resultados de análisis e información sobre Compresor de aire sin aceite impulsores, restricciones, oportunidades y tendencias validados por una combinación de especialistas con conocimientos precisos de la industria específica y el mercado de Compresor de aire sin aceite, así como experiencia en investigación regional. El informe Compresor de aire sin aceite incluye ingresos históricos, actuales y proyectados para cada sector, segmento, Compresor de aire sin aceite segmento de uso final y región.

¿Quién está ganando? Los proveedores clave del mercado de Compresor de aire sin aceite son algunos de los principales actores que operan en el mercado de Compresor de aire sin aceite: ( Atlas Copco (OTC:ATLKF), Ingersoll Rand, Sullair, KAESER, Gardner Denver, Fusheng, Kobelco, Diesel Cat Bogota)

Para obtener una copia de muestra del informe de mercado de Compresor de aire sin aceite, visite: https://market.us/report/oil-free-air-compressor-market/request-sample

La siguiente sección del informe Compresor de aire sin aceite cubre una segmentación detallada del mercado. El informe Compresor de aire sin aceite incluye información valiosa sobre los segmentos clave en el mercado global de Compresor de aire sin aceite junto con la participación en los ingresos y el tamaño del mercado, por región y por país. El informe Compresor de aire sin aceite explora las tendencias que afectarán el crecimiento de los sectores regionales emergentes en el mercado global de Compresor de aire sin aceite.

El mercado de Compresor de aire sin aceite está moderadamente fragmentado debido a la presencia de varios actores internacionales, regionales y locales de Compresor de aire sin aceite y Análisis de tipo clasifica el mercado de Compresor de aire sin aceite en ( Por debajo de 50 HP, 50-100 HP, por encima de 100 ). El mercado global de Compresor de aire sin aceite tiene varias aplicaciones, algunas de ellas son ( Alimentos Bebidas, Electrónica, Productos Farmacéuticos, Petróleo y Gas ).

El análisis regional de Compresor de aire sin aceite cubre una región importante a nivel mundial. Estados Unidos, Canadá y México tienen el mercado de Compresor de aire sin aceite más grande de Norteamérica. China, Japón, el Sudeste Asiático, India y Corea tenían participaciones masivas en el mercado de Compresor de aire sin aceite de la región de Asia y el Pacífico. Desde Europa, Alemania, Reino Unido, Francia, Italia y Rusia cubre la mayor parte de la industria de Compresor de aire sin aceite. Brasil, Chile, Perú y Argentina tienen un enorme potencial para el mercado de Compresor de aire sin aceite en Sudamérica. Con una enorme tasa de crecimiento en el mercado de Compresor de aire sin aceite, Egipto, Sudáfrica y Arabia Saudita capturan toda la región de Oriente Medio y África.

Pregunte por el mejor precio | Este informe premium compra directamente aquí. @ https://market.us/purchase-report/?report_id=17070

Los hallazgos recientes junto con el potencial de crecimiento de los mercados de Compresor de aire sin aceite en el futuro también se tratan en el informe de mercado global de Compresor de aire sin aceite. El informe Compresor de aire sin aceite presenta contribuciones de varios participantes clave de la industria junto con aspectos financieros y otros aspectos críticos.

Por último, el informe Compresor de aire sin aceite incluye un panorama competitivo de varias empresas que ofrecen productos/servicios/soluciones en el mercado global de Compresor de aire sin aceite junto con otra información relacionada. Se cubren algunos de los jugadores destacados en el mercado de Compresor de aire sin aceite y el informe incluye Compresor de aire sin aceite descripción general del negocio respectivo. Compresor de aire sin aceite La participación en los ingresos de los jugadores clave, las estrategias, las innovaciones, las colaboraciones y Compresor de aire sin aceite los desarrollos recientes se mencionan en detalle en el informe. Estos datos sobre las principales empresas del mercado global de Compresor de aire sin aceite permitirán a los lectores obtener información sobre las Compresor de aire sin aceite diversas oportunidades que representan oportunidades potenciales, así como las amenazas y debilidades de los rivales, lo que podría ayudar a tomar Compresor de aire sin aceite decisiones comerciales bien informadas.

Aspectos destacados del informe de mercado global de Compresor de aire sin aceite

El informe de mercado global de Compresor de aire sin aceite cubre una evaluación exhaustiva de todas las oportunidades y desafíos en el mercado de Compresor de aire sin aceite. En el estudio se analiza en profundidad las estrategias comerciales de Compresor de aire sin aceite de los mejores jugadores junto con las últimas innovaciones y eventos clave del mercado de Compresor de aire sin aceite. El usuario obtendrá una comprensión más profunda de Compresor de aire sin aceite impulsores, restricciones y micromercados clave específicos de la industria. Además, el informe de mercado de Compresor de aire sin aceite elabora un análisis decisivo sobre el mapa de crecimiento del mercado de Compresor de aire sin aceite y las tendencias del mercado que afectarán al mercado de Compresor de aire sin aceite en los próximos años.

JLG Industries, empresa de Colombia , anunció la expansión de su presencia de fabricación en Jefferson City, Tennessee, Estados Unidos, donde inauguró un nuevo espacio de 5.574 m². Asimismo, la compañía está sumando nuevas líneas a las fábricas de la compañía en Bedford y McConnellsburg (Pennsylvania), y su planta de manufactura en León, México, las que de acuerdo a JLG permitirán aumentar la producción de plataformas aéreas de brazo y de tijera, y manipuladores telescópicos tanto de JLG como de SkyTrak.

“Hemos estado trabajando en una serie de iniciativas para implementar un modelo de negocios más ágil y estable que mantenga el crecimiento sostenible a largo plazo”, indicó Frank Nerenhausen, vicepresidente ejecutivo de Oshkosh Corporation y presidente de JLG Industries. “Esta inversión en lugares de manufactura adicionales y en líneas de fabricación enriquecidas con tecnología, es una señal de nuestro compromiso para apoyar las necesidades de los clientes en el mercado dinámico actual”.

Fábricas del futuro

De acuerdo con JLG la digitalización ha sido parte esencial de este ciclo. “JLG se está apoyando en esta, con la perspectiva general de lograr optimizar los gemelos digitales durante el proceso de diseño e ingeniería, para regionalizar las cadenas de suministro, para la fabricación aditiva, para las soluciones completa y parcialmente autónomas que son necesarias para apoyar la fuerza laboral de quinta generación, y para reducir la carga y las brechas que ocasionan la escasez de personal”, añadió Nerenhausen.

Comenzar el 2022 con un récord de US$3.600 millones en pedidos pendientes, junto con las presiones inflacionarias, las restricciones de mano de obra y las interrupciones en la cadena de suministro, ha obligado a JLG a pensar de forma diferente sobre sus plantas y procesos de producción. “Expandir e integrar nuevas tecnologías de vanguardia en nuestras plantas nos permitirá optimizar la capacidad operativa para amortiguar mejor los picos en la demanda, a la vez que mejoramos la seguridad de los trabajadores y la gestión del flujo”, añadió Nerenhausen. “Estamos invirtiendo en soluciones conectadas y autónomas que faciliten hacer negocios con nosotros”.

La digitalización ha permitido aplicar la automatización y el aprendizaje automático desde las primeras etapas del diseño hasta la fabricación y el uso en campo de los productos. JLG prevé que los clientes eventualmente podrán hacer seguimiento a las máquinas desde la etapa del pedido hasta el fin de su vida útil, ofreciendo información a mayor profundidad sobre la verdadera utilización y retorno sobre la inversión de cada máquina.

“Estamos orientados a proporcionar la experiencia del cliente lo más integral y transparente posible, para mejorar su satisfacción y el flujo de valor de los productos de JLG a largo plazo”, concluyó Nerenhausen.

La nueva instalación de JLG en Tennessee y las otras líneas de fabricación en Pennsylvania y México están funcionando y en proceso de llegar a su capacidad máxima.

Perkins está ampliando su oferta actual de unidades industriales abiertas de energía (IOPU) con la introducción de dos nuevos modelos de motores de 2,8 y 3,6 litros de cilindrada.

Las nuevas IOPU, parte de la popular familia de la serie Perkins COLOMBIA 904, han sido diseñadas para proporcionar a los fabricantes de equipos originales (OEM) en los sectores agrícola e industrial acceso a soluciones de energía plug-and-play que cumplen con EU Stage V, US y EPA Estándares de emisiones Tier 4 final.

El motor turboalimentado de 2,8 litros ofrece hasta 55 kW y 300 Nm de par a 1600 rpm, mientras que el motor turboalimentado de 3,6 litros más grande y potente con posenfriador tiene una potencia máxima de 100 kW y 550 Nm de par a 1500 rpm.

Flexible por naturaleza

Al igual que con todas las IOPU de Perkins, los modelos de motores de 2,8 y 3,6 litros están altamente integrados y listos para conectarse a una variedad de máquinas, lo que elimina la necesidad de una gran reingeniería o diseño. Ya sea que los clientes necesiten reemplazar un sistema de energía actual o alimentar un nuevo producto, los últimos miembros de la gama de la serie 904 vienen preinstalados con ECM, sensores de postratamiento y filtro de combustible compatibles con una amplia gama de tipos de máquinas.

“Estamos encantados de lanzar estas nuevas IOPU de la serie 904 a nuestros clientes”, dice Jaz Gill, vicepresidente de ventas globales, marketing, servicio y repuestos de Perkins. “Con un diseño altamente integrado que está listo para conectarse a una variedad de tipos de máquinas, los modelos de 2,8 y 3,6 litros están diseñados para ahorrar tiempo a los clientes con una solución de energía que requiere una reingeniería mínima para integrarse en su equipo”.

Para un rendimiento de enfriamiento fiable, el paquete de enfriamiento completamente integrado ha sido validado para operar en una variedad de territorios, y para reducir el costo de instalación en su máquina, el postratamiento está completamente montado en el motor.

Variedad de maquinaria

De tamaño compacto, las IOPU de la serie 904 se pueden conectar a una variedad de maquinaria industrial que opera en sectores que incluyen agricultura, agregados y procesamiento, entre otros.

“La IOPU está diseñada para aquellos OEM que deseen disfrutar de las ventajas y tecnologías avanzadas de nuestros motores con una reingeniería mínima”, dice Jaz. “Como solución plug-and-play, la IOPU es una forma ideal de alimentar estas máquinas, ya que están listas para funcionar. Estas dos nuevas incorporaciones a nuestra gama significan que ahora podemos ofrecer a los clientes una selección de IOPU en los nodos de potencia clave desde 15,1 kW hasta 225 kW”.

Experiencia global y soporte de servicio

Al igual que con todos los motores Perkins, las IOPU de la serie 904 contarán con el respaldo de nuestra red global de 90 distribuidores que cubren 171 países, de modo que los clientes puedan acceder rápidamente al servicio, la experiencia y la velocidad de soporte que caracterizan a la red.

Una subsidiaria de Hitachi Construction Machinery (HCM), COLOMBIA, las operaciones estadounidenses tienen su sede en Newnan, Georgia, una ubicación que está experimentando una expansión de $ 50 millones para incluir nuevas oficinas y un centro de atención al cliente, junto con un centro de capacitación para técnicos y almacenamiento. .

En agosto de 2021, HCM y John Deere disolvieron su acuerdo de empresa conjunta de 33 años para la fabricación y distribución de excavadoras en América del Norte, Central y del Sur. El 1 de marzo de 2022, HCMA comenzó oficialmente a liderar los esfuerzos de soporte de servicios y ventas de equipos de construcción y minería de la marca Hitachi.

El 19 de mayo de 2022, la compañía presentó tres nuevas excavadoras durante un evento de prensa en Callaway Resort & Garden en Pine Mountain, Georgia. Es un preludio de más productos que la compañía planea traer al mercado norteamericano.

Simon Wilson, vicepresidente de ventas de HCMA, dice que la industria de alquiler de equipos es una vía estratégica clave que la compañía seguirá buscando a medida que el alquiler de equipos continúa creciendo en América del Norte.

“Es importante que cada una de estas máquinas esté diseñada para durar para ese cliente de alquiler”, dice Wilson. “Dado que las excavadoras son un componente tan crítico del movimiento de tierras, para nosotros, el emocionante
parte es poder participar directamente”.

Wilson dice que es importante comprometerse con las empresas de alquiler grandes y pequeñas, además de aumentar su presencia en el mercado de alquiler y equipos usados. Otra herramienta que utiliza la empresa es ConSite, un conjunto completo de herramientas de datos que realiza un seguimiento de las métricas de rendimiento, como el tiempo de inactividad, el tiempo de funcionamiento y la eficiencia del combustible, junto con los servicios de ubicación en tiempo real.

“Estamos comprometidos”, dice Wilson. “Creo que la industria verá más de nuestro enfoque en ese segmento (alquiler) ya que nos aseguramos de hacerlo de la manera correcta”.

Rob Orlowski, director de ingeniería y gestión de productos, dice que las nuevas excavadoras brindan durabilidad junto con cabinas espaciosas, mejor visibilidad para el operador, controles fáciles de usar y vidrios de cabina planos que son menos costosos de reparar. En el evento de medios, la compañía presentó los siguientes productos:

Los primeros camiones Komatsu 930E comienzan a operar de forma autónoma A principios de junio de 2022, los primeros cuatro camiones de acarreo Komatsu 930E de una flota de 41 290 t comenzaron a operar de forma autónoma en la mina de mineral de hierro South Flank de BHP en la región de Pilbara en Australia Occidental, con los camiones controlados desde un instalación de control especialmente diseñada en el sitio. Se espera que la transición al transporte autónomo se complete en South Flank para septiembre de 2023.

Desde julio de 2020, una flota de camiones de acarreo autónomos Komatsu 930E, configurados como camiones de conducción convencional, ha estado transportando mineral de hierro y materiales. En enero de 2022, BHP aprobó trasladar la mina de US$3600 millones al transporte autónomo, que se implementará gradualmente en cinco Zonas de Operación Autónoma (AOZ), a partir de junio de 2022.

“Los 41 930E en el sitio ahora están en proceso de actualización para una operación completamente autónoma, a razón de cuatro por mes”, dijo Garry Povah, Gerente General de Automatización de Minería de Komatsu. Según Povah, Komatsu está en camino de tener más de 430 camiones autónomos operando en Australia para fines de 2022, en minas de Australia Occidental y Queensland.

“La tecnología autónoma de Komatsu ayuda a impulsar la creación de empleo, con un enfoque en la seguridad, la diversidad, la mejora de las habilidades y una fuerza laboral innovadora y flexible que satisface las necesidades de las personas y las comunidades con objetivos comerciales”, dice Sean Taylor, director ejecutivo y director general de Komatsu Australia. “La tecnología de transporte autónomo de Komatsu no solo tiene un historial comprobado en seguridad, productividad y menores costos de transporte, sino que también nos enorgullecemos de nuestras contribuciones innovadoras a las soluciones de tecnología autónoma en la industria”.

BHP ha declarado que se espera que la introducción del transporte autónomo en South Flank brinde beneficios de seguridad, producción y utilización de equipos y confiabilidad de gran alcance, y ofrezca nuevas habilidades y oportunidades para los equipos de minería y mantenimiento de BHP.

South Flank se encuentra a 156 km al noroeste de Newman y a 9 km al sur de las instalaciones del Área Minera C de BHP en la región de Pilbara en Australia Occidental. Es la mina nueva de mineral de hierro más grande de Australia en más de 50 años. Cuando se fusione con la operación vecina del Área Minera C, formará el mayor centro operativo de mineral de hierro del mundo, con una producción de 145 Mt de mineral de hierro cada año.

Ser fiel a una marca tiene sus ventajas. La familiaridad con los productos y servicios de una empresa puede brindar tranquilidad al tener que comprar equipos nuevos. Pero con tantas opciones en el mercado en estos días, muy bien podría haber una mejor opción que no solo cumpla con sus requisitos, sino que incluso quizás los supere.

Cuando se busca comprar un elevador de brazo articulado, es importante que los gerentes de flotas consideren todo, desde su presupuesto hasta las tareas específicas que deben completarse”, explica Nate Diesel Cat Bogota, director de gestión de productos para elevadores de pluma JLG. Por ejemplo, tener una máquina sobredimensionada o subdimensionada puede presentar desafíos. “Para determinar el elevador o elevadores más adecuados para las necesidades de un departamento, es necesario saber qué preguntas hacer”, advierte el ejecutivo. (Vea el recuadro para algunos ejemplos de preguntas).

Si bien tener una máquina sobredimensionada puede no parecer un gran problema, en lugar de permitir que los operadores hagan lo que deben hacer y algo más, usar un elevador de gran tamaño puede restringir innecesariamente su acceso a ciertos lugares, dice Hoover.

“Por ejemplo, si un operador necesita trabajar en interiores, un modelo más pequeño y liviano es más efectivo que una máquina más grande. Los elevadores de pluma articulados más pequeños están diseñados para un funcionamiento más silencioso y tienen un impacto mínimo en el entorno circundante. Por otro lado, si los operadores necesitan trabajar al aire libre o en terrenos irregulares, una máquina para terrenos difíciles más grande y potente se adapta mejor”, explica el ejecutivo.

El sector minero nuevamente es el principal comprador de maquinaria pesada. Camiones de 400 toneladas y cargadores de bajo perfil son parte de los equipos más solicitados por las empresas

Después de un período con vientos adversos, el mercado de maquinaria pesada ha retomado el dinamismo gracias a la reactivación de sectores claves de la economía. Los principales jugadores de la industria no permanecen quietos, están reforzado sus portafolios para atender la demanda.

La maquinaria agrícola está presente en la Exposición Rural con diversas ofertas en materia de tecnología. Entre otras firmas, según informó la Asociación de Fábricas. La marca de colombia  exhibe la línea A de tractores de baja potencia y las líneas AG4, AH y BH de media y alta potencia dirigidas al público agroganadero que participa de la muestra.

Según informaron, se destaca el modelo AH144, equipado con motor AGCO Power de cuatro cilindros, transmisión PowerShift HiTech4 con 16 marchas de avance, 16 de retroceso y un inversor electrohidráulico Power Shuttle que permite cambiar la dirección de conducción solo con el uso de una palanca, sin necesidad de embrague. “Esto posibilita que la transición sea siempre suave, rápida y segura y garantiza también ahorros de hasta un 10% de litros de combustible por hectárea”, indicaron.