Komatsu Colombia, la subsidiaria al 100% del gigante mundial de la construcción y la minería Komatsu y Diesel Cat Bogota, han organizado una exhibición en bauma ConExpo Colombia  2023 que se inauguró en Greater Noida-NCR. La participación cubre una gran área al aire libre con un puesto construido y una exhibición completa de 15 máquinas, repuestos originales y accesorios especiales.

Por primera vez, Komatsu tiene en exhibición la excavadora híbrida HB365LC-1 que es al menos un 20 % más eficiente energéticamente y ayuda a reducir las emisiones de carbono en comparación con los equipos convencionales. La excavadora hidráulica PC300LC-8 equipada con cabina paralela y garfio de piel de naranja es ideal para el manejo de chatarra, que se espera que se multiplique con la nueva política de desguace de automóviles.

Otros productos en exhibición incluyen la excavadora hidráulica Komatsu PC210-10MO de frente súper largo PC205-10M0 ‘the Earth Master’ y la excavadora hidráulica PC500LC-10R recientemente presentada desarrollada para el segmento de minería intermedia y la motoniveladora GD535-6 de próxima generación.
Estos nuevos modelos incorporan la tecnología de vanguardia de Komatsu y se han desarrollado especialmente para adaptarse a las duras condiciones y aplicaciones de la India. Las nuevas excavadoras hidráulicas de alto rendimiento han generado un gran interés entre los compradores y han sido elogiadas por presentar máquinas altamente productivas.

Komatsu está en conversaciones con compañías petroleras para que el biocombustible esté disponible en los sitios del proyecto con fácil acceso para los usuarios finales.

L&T recientemente encargó camiones de obra de 100 toneladas de Komatsu para una empresa siderúrgica en Odisha que planea operar las máquinas con biodiésel. Estos equipos brindan la misma potencia y productividad incluso cuando funcionan con energía alternativa, pero ahorran combustible fósil y reducen las emisiones de gases de efecto invernadero.

En bauma ConExpo, L&T también exhibió su maquinaria vial de primera clase desarrollada y fabricada totalmente localmente, a saber, el compactador de suelo L&T 1190, el compactador tándem L&T 990, el minicompactador L&T 491 y el rodillo de neumáticos L&T 2490 (compatible con CE-IV) que tienen llegar a ser bien aceptado en el mercado indio.

El cargador de ruedas L&T 9020 y el cargador de dirección deslizante L&T S315R desplegados para el manejo de materiales formaron parte de la impresionante exhibición de productos. Las plantas de arena y las soluciones de trituración respetuosas con el medio ambiente de L&T, que se fabrican en su planta de Kansbahal en Odisha, se exhiben con modelos de mesa.

Un centro audiovisual en el puesto presenta Komatsu colombia , la telemática de última generación de Komatsu para máquinas conectadas para mejorar la eficiencia, el Centro de análisis de desgaste de aceite de Komatsu para un programa avanzado de análisis de aceite y un simulador para brindar a los visitantes la experiencia virtual de operar una excavadora. .

Las piezas originales de Komatsu y Diesel Cat Bogota que comprenden kits de filtros para GET (herramientas de contacto con el suelo) son parte de la exhibición. Además, Komatsu ha instalado un centro de experiencia y ofrece una perspectiva de las piezas originales frente a los artículos falsos.

El puesto también exhibe implementos especiales de valor agregado de Komatsu, como rompe rocas, acoplador rápido y manipulador de chatarra de automóviles, así como artículos fabricados por L&T, a saber, cucharón triturador, separador de rocas, compactador de taludes y bivalva, que tienen múltiples aplicaciones en el industria de construccion.

L&T ha desplegado a mujeres operadoras en la exhibición como parte de sus esfuerzos para introducir la inclusión de género en la industria.

 

 

 

Motor de camión Mercedes

 

El fabricante de motores Deutz colombia quiere hacerse cargo de la producción de determinados motores de combustión de Daimler Truck a finales de la década.

La cooperación entre las dos empresas involucra tanto motores de servicio mediano (serie Daimler Truck MDEG), que son adecuados para su uso en maquinaria de construcción, por ejemplo, como motores pesados ​​(serie Daimler Truck HDEP), que son adecuados, por ejemplo, para impulsar grandes vehículos agrícolas. maquinaria.

Deutz continúa su desarrollo

Con los contratos concluidos a fines de enero de 2023, Deutz está adquiriendo los derechos de patente y las licencias para seguir desarrollando y vendiendo estos motores de forma independiente por un monto en el rango medio de dos dígitos de millones de euros. Los acuerdos prevén diferentes conceptos de producción: Daimler Truck seguirá fabricando los motores pesados ​​en la planta de Mercedes en Mannheim y se entregarán a Deutz para completar el sistema de motores. La producción de motores semipesados, por otro lado, se lleva a cabo en Deutz. Se espera que el inicio de la producción de las variantes de motor comercializadas por Deutz en el futuro tenga lugar en 2028.

A Deutz le gustaría abrir nuevos grupos de clientes con los motores Daimler, pero se ahorra enormes costos de desarrollo con el trato. Todavía se necesitan unidades convencionales con motores de combustión, especialmente en el sector de trabajo pesado y en la agricultura, y se pueden operar de manera respetuosa con el medio ambiente mediante el uso de combustibles sintéticos, explica Deutz.
Daimler ya se ha comprometido claramente con los accionamientos eléctricos en vehículos comerciales pesados ​​y está ahorrando más costos de desarrollo con la cooperación. Como parte de la cooperación, Daimler Truck adquiere una participación del 4,19 por ciento en Deutz AG y se convierte en un importante accionista individual.

 

 

 

 

Perkins ha presentado los nuevos motores de 2,8 y 3,6 litros de cilindrada para aplicaciones en maquinaria agrícola e industrial. Ambos propulsores cumplen con las más exigentes normas de emisión de gases, incluida Stage V.

 

Perkins amplía su gama IOPU con nuevos motores de 2,8 y 3,6 litros

 

Perkins  colombia está ampliando su oferta actual de unidades industriales abiertas de energía (IOPU) con la introducción de dos nuevos modelos de motores de 2,8 y 3,6 litros de cilindrada.

Las nuevas IOPU, parte de la popular familia de la serie Perkins 904, han sido diseñadas para proporcionar a los fabricantes de equipos originales (OEM) en los sectores agrícola e industrial acceso a soluciones de energía plug-and-play que cumplen con EU Stage V, US y EPA Estándares de emisiones Tier 4 final.

El motor turboalimentado de 2,8 litros ofrece hasta 55 kW y 300 Nm de par a 1600 rpm, mientras que el motor turboalimentado de 3,6 litros más grande y potente con posenfriador tiene una potencia máxima de 100 kW y 550 Nm de par a 1500 rpm.

Flexible por naturaleza

Al igual que con todas las IOPU de Perkins, los modelos de motores de 2,8 y 3,6 litros están altamente integrados y listos para conectarse a una variedad de máquinas, lo que elimina la necesidad de una gran reingeniería o diseño. Ya sea que los clientes necesiten reemplazar un sistema de energía actual o alimentar un nuevo producto, los últimos miembros de la gama de la serie 904 vienen preinstalados con ECM, sensores de postratamiento y filtro de combustible compatibles con una amplia gama de tipos de máquinas.

“Estamos encantados de lanzar estas nuevas IOPU de la serie 904 a nuestros clientes”, dice Jaz Gill, vicepresidente de ventas globales, marketing, servicio y repuestos de Perkins. “Con un diseño altamente integrado que está listo para conectarse a una variedad de tipos de máquinas, los modelos de 2,8 y 3,6 litros están diseñados para ahorrar tiempo a los clientes con una solución de energía que requiere una reingeniería mínima para integrarse en su equipo”.

Para un rendimiento de enfriamiento fiable, el paquete de enfriamiento completamente integrado ha sido validado para operar en una variedad de territorios, y para reducir el costo de instalación en su máquina, el postratamiento está completamente montado en el motor.

Variedad de maquinaria

De tamaño compacto, las IOPU de la serie 904 se pueden conectar a una variedad de maquinaria industrial que opera en sectores que incluyen agricultura, agregados y procesamiento, entre otros.

“La IOPU está diseñada para aquellos OEM que deseen disfrutar de las ventajas y tecnologías avanzadas de nuestros motores con una reingeniería mínima”, dice Jaz. “Como solución plug-and-play, la IOPU es una forma ideal de alimentar estas máquinas, ya que están listas para funcionar. Estas dos nuevas incorporaciones a nuestra gama significan que ahora podemos ofrecer a los clientes una selección de IOPU en los nodos de potencia clave desde 15,1 kW hasta 225 kW”.

Experiencia global y soporte de servicio

Al igual que con todos los motores Perkins, las IOPU de la serie 904 contarán con el respaldo de nuestra red global de 90 distribuidores que cubren 171 países, de modo que los clientes puedan acceder rápidamente al servicio, la experiencia y la velocidad de soporte que caracterizan a la red.

New Holland Agriculture Case IH han ganado cuatro premios de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Agrícolas y Biológicos (ASABE) de 2023, otorgados por un panel de expertos internacionales, quienes reconocen a los 50 mejores productos de ingeniería avanzada para la industria alimentaria y agrícola.

 

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Uno de los premios de New Holland Agriculture colombia  fue para su pulverizador de brazo frontal Guardian 2023, con controles electrónicos completamente nuevos y conectividad externa. Las actualizaciones incluyen controles del sistema de gestión de líquidos desde la cabina y la estación de llenado, y una integración total con la infraestructura de inteligencia de Precision Land Management (PLM) que ofrecen los sistemas de conexión New Holland PLM y las interfaces externas Raven Slingshot. El sistema PLM proporciona diagnósticos, información de servicio y datos agronómicos de forma remota directamente a un teléfono, tableta u oficina en el hogar.

El segundo galardón recayó en la rotoempacadora de cámara variable Pro-Belt, con suelo abatible del rotor ActiveDrop que brinda la durabilidad requerida por los contratistas y agricultores que utilizan la máquian durante muchas horas. ActiveDrop proporciona una alerta al operador cuando la carga en el rotor se acerca a su capacidad máxima. Esto permite al operador ajustar la velocidad de empacado para evitar la sobrecarga del rotor y aumenta la productividad ( Diesel Cat Bogota ).

 

En cuanto a Case IH, ganó un premio por la sembradora arrastrada de plegado frontal Early Riser 2150S, con desplazamiento de hileras (50 pulgadas, de adelante atrás) que maximiza el flujo y minimiza el taponamiento de residuos, para una operación agronómica más eficiente. Todos los ajustes se pueden realizar directamente desde la cabina.

El segundo premio de Case IH fue para el sistema de enganche de tres puntos para tractores de la serie Steiger. Está diseñado para maximizar la potencia y la capacidad de elevación de estos tractores de bastidor ancho. El innovador sistema ofrece una capacidad de elevación de 9.000 kg y una mayor altura de elevación para ganar en versatilidad.

17 V5 flq

 

La excavadora compacta de voladizo cero 17V5 de 4,261 libras está propulsada por un motor Yanmar  colombia de 14 hp y presenta una profundidad máxima de excavación de 7 pies, 2 pulgadas y una altura máxima de excavación de 11 pies, 10 pulgadas. También ofrece una pendiente de 30 grados y un flujo hidráulico auxiliar de 7 gpm. La máquina de la generación V5 incluye un diseño de techo ROPS de fácil acceso para un mejor acceso y un entorno más espacioso para el operador. Sus orugas expansibles hidráulicas y la hoja de empuje plegable se extienden/retraen de 39 a 51 pulgadas de ancho, lo que permite maniobrabilidad y estabilidad en los espacios de trabajo más reducidos. La válvula de cambio de patrón estándar está convenientemente ubicada debajo del tapete del piso del operador. Las puertas de acceso de giro ancho facilitan el trabajo de mantenimiento.

Otras características notables incluyen:

  • Monitor fácilmente visible
  • Espacio para las piernas ampliado en un 20 por ciento
  • Cabina ampliada en un 25 por ciento
  • Conmutadores centralizados
  • Puerto de alimentación de repuesto
  • Certificación ROPS
  • Bloqueo de todas las palancas
  • Arranque neutral del motor
  • Freno de estacionamiento automático en motores de giro y tracción
  • Fuerza de excavación aumentada en un 10 por ciento
  • Sistema de cuatro bombas de respuesta rápida
  • Cubiertas grandes para facilitar el acceso
  • Fácil recarga de combustible
  • Bajo consumo de combustible
  • Diesel Cat Bogota

Un camión Volvo FH 460. FOTO: Volvo Trucks

 

Volvo Trucks colombia ha logrado reducir un 18% el consumo de combustible en su modelo de camión FH gracias a la introducción de la tecnología de ahorro de carburante ‘I-Save‘, según la comparación de los resultados obtenidos en la última prueba realizada por la revista alemana ‘Trucker’ con otra igual efectuada hace cuatro años.

En el último test realizado, el modelo de camión Volvo FH 460, de 32 toneladas de peso y con el paquete ‘I-Save’ implementado, se puso a prueba en una ruta de 343 kilómetros de carreteras públicas que también incluía autopistas, terrenos montañosos y vías más estrechas.

“En comparación con la misma prueba realizada en 2018, antes de que Volvo introdujera este sistema de ahorro de combustible, el Volvo FH 460 probado con ‘I-Save’ logró una reducción combinada del 18% en el consumo de diésel y AdBlue, utilizando una media de solamente 21,48 litros por cada 100 kilómetros”, ha subrayado la empresa.

Las metas de Volvo Trucks Diesel Cat Bogota

Sobre ello, la vicepresidenta de Gestión de Productos de Motores de Volvo Trucks, Helena Alsiö, ha destacado que el sistema ‘I-Save’ utiliza “mejoras avanzadas en el motor turbo-compuesto”, así como un nuevo software “más inteligente y una aerodinámica refinada”.

A pesar de que Volvo Trucks tiene entre sus objetivos que los camiones eléctricos representen la mitad de sus ventas globales en 2030, el fabricante ha resaltado que en la reducción de emisiones de dióxido de carbono (CO2) también es importante mejorar la eficiencia de los motores diésel.

Doosan  colombia ha lanzado un nuevo kit de gestión de residuos y reciclaje para sus palas cargadoras de ruedas de la gama DL-7. El paquete incluye diversos elementos de protección frente a impactos, polvo y otros materiales peligrosos para ayudar a los operarios a trabajar de manera más segura este tipo de trabajos.

 

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El primer kit para específico para el sector de manipulación de residuos y reciclaje para las cargadoras de ruedas Doosan está diseñado para trabajar de manera segura en las condiciones peligrosas que a menudo acompañan a estas aplicaciones, incluidas aquellas que contienen polvo en suspensión, suciedad y otras partículas y materiales peligrosos. El kit está disponible para todos los modelos de cargadoras de ruedas Doosan, de las DL200-7 a las DL480-7, que es el segmento de la más empleado en este tipo de entornos.

Entre los principales elementos que incluye el kit se encuentran:

  • Protectores del parabrisas
  • Cubiertas de llantas
  • Protección para luces de carretera (delante + detrás)
  • Cubierta de cilindro del brazo
  • Protector de la articulación
  • Cubierta del bastidor delantero
  • Protección de la ‘barriga’ inferior (delante + centro + detrás)
  • Malla de admisión de aire
  • Condensador de aleta más ancha para el aire acondicionado
  • Neumáticos macizos

El kit ofrece una amplia variedad de nuevas características de seguridad, incluidos los protectores del parabrisas, las cubiertas de las llantas, la protección para las luces de carretera y otras cubiertas de protección, una cubierta fina para la malla de admisión de aire y neumáticos macizos. Asimismo, Doosan también suministra un condensador de aleta más ancha para el aire acondicionado.

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El kit está disponible para los modelos de cargadoras de ruedas de la gama DL-7.

Varias de estas características estarán disponibles a modo opcional, de manera que los clientes podrán escoger el kit que mejor se adapte a sus cargadoras de ruedas en función de sus aplicaciones específicas. El fabricante también está preparando una versión posventa del kit para aquellos clientes que decidan instalar el kit más adelante.

El kit de gestión de residuos y reciclaje se adapta perfectamente a otras características de la gama DL-7, como por ejemplo el compresor de aire, el brazo de gran elevación, el acoplador rápido y el cucharón transparente, entre otras. Para alcanzar el máximo rendimiento y versatilidad, todas las nuevas cargadoras de ruedas DL-7 están equipadas de serie con un tercer carrete con flujo ajustable y función de retención, lo que proporciona un flujo constante para los implementos de accionamiento hidráulico.

El nuevo kit pudo verse por primera vez instalado en una cargadora de ruedas DL280-7 de nueva generación en la pasada edición de Bauma.

Komatsu colombia anunció el lanzamiento de una nueva excavadora para el mercado brasileño, se trata de la PC130LC-10M0 de 14 toneladas, que viene a reemplazar a la PC130-8. De acuerdo con la empresa, el modelo trae consigo varias ventajas, entre ellas, mayor productividad, mejor estabilidad operativa y mayor eficiencia en el consumo de combustible, atendiendo las necesidades de las más variadas aplicaciones en diferentes segmentos.

 

 

La PC130LC-10M0 sustituye el modelo PC130-8

En comparación con la generación anterior, el nuevo modelo tiene mejoras y más elementos estándar. Entre las novedades destacan:

  • Balde con un 25% más de capacidad, de 0,75 m³, que permite una ejecución más rápida de la servicio y mayor producción para el negocio del cliente;
  • 7% de aumento en el peso operativo y 31% de aumento en el área de las zapatas en contacto con el suelo, con la versión de coche largo, lo que se traduce en una mejor estabilidad operativa;
  • Eficiencia mejorada del sistema hidráulico, con un 7% más de capacidad de la bomba hidráulica, lo que optimiza el uso del motor diesel, resultando en una mejor eficiencia en el consumo de combustible;
  • Brazo opcional de tres metros, que permite un mayor alcance horizontal y vertical hasta en un 8%;
  • Elementos estándar que otorgan mayor durabilidad al equipo: tren de rodaje reforzado, protección del rodillo central y protección del marco giratorio inferior.

“La PC130LC-10M0 fue diseñada por ingenieros de Komatsu en Japón y Brasil. La estructura principal y las tecnologías que garantizan el desempeño de la máquina vinieron de Japón y nuestra fábrica de Suzano desarrolló ítems específicos y exclusivos para el mercado brasileño, siendo estos el aumento del peso operativo, la versión carro largo de las orugas y el balde de 0,75 m³”, informa Wellington Mitsuda, gerente de marketing de productos de Komatsu.

 

Daniel Sasaki, gerente comercial y de cuentas clave de la empresa diesel cat bogota, dice que la combinación de la recuperación económica en el segmento de la construcción y el crecimiento de la agroindustria aumentaron significativamente la demanda de esta máquina. “Este tamaño de excavadora es muy demandado en el mercado por su versatilidad y facilidad de transporte debido a sus dimensiones y peso, lo que le permite ser utilizada en diferentes aplicaciones”, explica.

 

Diseñada exclusivamente para el mercado brasileño, la PC130LC-10M0 será producida en la fábrica de Komatsu, ubicada en Suzano (SP), la primera del grupo fuera de Japón y responsable por todo el proceso de fabricación y montaje de este y otros 16 modelos. Luciano do Amaral Rocha, vicepresidente ejecutivo de la división de equipos de construcción de Komatsu, destaca la importancia de este lanzamiento: “Con el nuevo modelo, Komatsu refuerza su compromiso de traer las soluciones más adecuadas a las necesidades del mercado brasileño y pretende consolidarse como la marca de referencia en la clase de 14 toneladas, que hoy es la segunda mayor demanda de excavadoras hidráulicas”, señaló

Perkins ha presentado los nuevos motores de 2,8 y 3,6 litros de cilindrada para aplicaciones en maquinaria agrícola e industrial. Ambos propulsores cumplen con las más exigentes normas de emisión de gases, incluida Stage V.

 

Perkins amplía su gama IOPU con nuevos motores de 2,8 y 3,6 litros

 

Perkins Colombia está ampliando su oferta actual de unidades industriales abiertas de energía (IOPU) con la introducción de dos nuevos modelos de motores de 2,8 y 3,6 litros de cilindrada.

Las nuevas IOPU, parte de la popular familia de la serie Perkins 904, han sido diseñadas para proporcionar a los fabricantes de equipos originales (OEM) en los sectores agrícola e industrial acceso a soluciones de energía plug-and-play que cumplen con EU Stage V, US y EPA Estándares de emisiones Tier 4 final.

El motor turboalimentado de 2,8 litros ofrece hasta 55 kW y 300 Nm de par a 1600 rpm, mientras que el motor turboalimentado de 3,6 litros más grande y potente con posenfriador tiene una potencia máxima de 100 kW y 550 Nm de par a 1500 rpm.

Flexible por naturaleza

Al igual que con todas las IOPU de Perkins, los modelos de motores de 2,8 y 3,6 litros están altamente integrados y listos para conectarse a una variedad de máquinas, lo que elimina la necesidad de una gran reingeniería o diseño. Ya sea que los clientes necesiten reemplazar un sistema de energía actual o alimentar un nuevo producto, los últimos miembros de la gama de la serie 904 vienen preinstalados con ECM, sensores de postratamiento y filtro de combustible compatibles con una amplia gama de tipos de máquinas.

“Estamos encantados de lanzar estas nuevas IOPU de la serie 904 a nuestros clientes”, dice Jaz Gill, vicepresidente de ventas globales, marketing, servicio y repuestos de Perkins. “Con un diseño altamente integrado que está listo para conectarse a una variedad de tipos de máquinas, los modelos de 2,8 y 3,6 litros están diseñados para ahorrar tiempo a los clientes con una solución de energía que requiere una reingeniería mínima para integrarse en su equipo”.

Para un rendimiento de enfriamiento fiable, el paquete de enfriamiento completamente integrado ha sido validado para operar en una variedad de territorios, y para reducir el costo de instalación en su máquina, el postratamiento está completamente montado en el motor.

Variedad de maquinaria

De tamaño compacto, las IOPU de la serie 904 se pueden conectar a una variedad de maquinaria industrial que opera en sectores que incluyen agricultura, agregados y procesamiento, entre otros.

“La IOPU está diseñada para aquellos OEM que deseen disfrutar de las ventajas y tecnologías avanzadas de nuestros motores con una reingeniería mínima”, dice Jaz. “Como solución plug-and-play, la IOPU es una forma ideal de alimentar estas máquinas, ya que están listas para funcionar. Estas dos nuevas incorporaciones a nuestra gama significan que ahora podemos ofrecer a los clientes una selección de IOPU en los nodos de potencia clave desde 15,1 kW hasta 225 kW”.

Experiencia global y soporte de servicio

Al igual que con todos los motores Perkins diesel cat bogota, las IOPU de la serie 904 contarán con el respaldo de nuestra red global de 90 distribuidores que cubren 171 países, de modo que los clientes puedan acceder rápidamente al servicio, la experiencia y la velocidad de soporte que caracterizan a la red.

Con el lanzamiento de las nuevas Cat 350 y Cat 352, Caterpillar  Colombiaincorpora dos nuevos modelos a su gama de excavadoras pesadas. Con 47,7 y 51 toneladas de peso operativo respectivamente, estas máquinas están diseñadas para ofrecer la máxima potencia para los trabajos más exigentes.

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Las nuevas excavadoras incorporan numerosos avances tecnológicos que mejoran la productividad de las máquinas. El sistema Cat 2D Grade, equipado de serie, indica la profundidad y la pendiente del terreno en el monitor con alertas para aumentar la eficiencia operativa. Grade Assist ayuda al operador a mantenerse nivelado sin esfuerzo con la excavación con una sola palanca. Para aplicaciones de carga de camiones y excavación de zanjas, Swing Assist detiene automáticamente el giro de la excavadora en puntos de ajuste definidos por el operador para consumir menos combustible. Por su parte, Lift Assist ayuda a evitar que la máquina se vuelque al informar al operador que la carga está dentro de los límites del rango de trabajo seguro. Para sortear obstrucciones de manera segura, 2D E-Fence evita que la excavadora se mueva fuera de los puntos de ajuste definidos por el operador.
El sistema de pesaje a bordo Cat Payload ofrece estimaciones de peso en tiempo real para lograr objetivos de carga precisos y mejorar la eficiencia. Cuando se combina con VisionLink, Payload ofrece una gestión remota de los objetivos de producción. Como alternativa, el puerto USB del monitor permite a los administradores de flotas descargar hasta 30 días de trabajo para la gestión del progreso sin conexión a internet ni suscripción a VisionLink.
Las actualizaciones de tecnología de pendiente disponibles en la cabina incluyen Cat Grade con 2D avanzado para crear y editar diseños de pendiente a través de un segundo monitor de pantalla táctil de alta resolución y Cat Grade con 3D para crear y editar diseños en ese segundo monitor, además de ver el rango completo de movimiento del varillaje delantero. Todos los sistemas Cat Grade son compatibles con radios y estaciones base de los principales proveedores de tecnología de terceros.
Al trabajar con materiales resistentes, el refuerzo automático de excavación estándar brinda un aumento automático de potencia del 8% para una mejor penetración del cucharón, tiempos de ciclo más cortos y mayores cargas útiles. El levantamiento pesado automático ofrece un aumento del 8% en la potencia de levantamiento cuando es necesario durante el tiempo que sea necesario. Con solo tocar un botón, los operadores pueden cambiar al Cat Stick Steer opcional para una operación simple de desplazamiento y giro con una sola mano. Para evitar el desgaste de la excavadora y el accesorio, la parada automática estándar del martillo advierte a los operadores después de 15 segundos de funcionamiento continuo y luego apaga el martillo tras 30 segundos.
Los nuevos modelos permiten elegir entre cabina deluxe y premium. Ambos diseños cuentan con control de clima automático y una consola del asiento izquierdo inclinable hacia arriba para facilitar la entrada y salida. La cabina deluxe viene de serie con un asiento con calefacción, mientras que la versión premium tiene un asiento con calefacción y ventilación. Con todos los controles ubicados ergonómicamente frente al operador, el diseño ayuda a reducir la fatiga y los movimientos forzados. Las grandes ventanas de la cabina, junto con un perfil más bajo en la parte delantera, derecha y trasera de la máquina, ofrecen una excelente visibilidad del área de trabajo.

Cat 350: productividad y sostenibilidad de la mano

Gracias a su fuerza de excavación y a un gran par de giro, la nueva excavadora Cat 350 de ancho fijo puede equiparse con cucharones grandes de hasta 3,2 m3. El nuevo modelo consume hasta un 13% menos de combustible que el Cat 349, lo que permite reducir costes, reducir las emisiones de CO2 y operar de manera más sostenible. Sus tres opciones de modo de potencia (Smart, Power y Eco) adaptan la excavadora al trabajo para reducir aún más el consumo de combustible.