Caterpillar Colombia ha anunciado el desarrollo del Cat C13D, una nueva plataforma de motor diésel de 13 litros, diseñada para lograr la mejor densidad de potencia, par y eficiencia de combustible de su clase para optimizar el rendimiento de aplicaciones todoterreno de servicio pesado.
Diseñada según los estándares de confiabilidad y productividad de Caterpillar, la plataforma del motor Cat C13D de seis cilindros en línea ofrecerá ocho potencias nominales de 456 a 690 hp (340 a 515 kW) con hasta 3200 Nm de torque máximo. Los paquetes de postratamiento y enfriamiento montados en el motor también estarán disponibles de fábrica para reducir los costos de instalación y validación.
El C13D cumplirá con los estándares de emisiones de mercados más regulados, como EU Stage V, U.S. EPA Tier IV Final, China Non-road IV, Korea Stage V y Japón 2014, con modelos disponibles para mercados menos regulados.
Al suministrar potencia y torque comparables disponibles en las plataformas actuales de motores de 13, 15 y 18 litros monoturbo de Caterpillar, la plataforma Cat C13D brinda una oportunidad para que los fabricantes de equipos originales (OEM) reduzcan el tamaño del motor y simplifiquen el diseño, el ensamblaje y requisitos de la cadena de suministro en múltiples aplicaciones. Esta consolidación también puede reducir la complejidad del mantenimiento, las piezas y la capacitación técnica para los usuarios finales.
Disponible para los primeros pilotos OEM en 2025 y programado para producirse en 2026, el motor Cat C13D está destinado a una amplia gama de equipos fuera de carretera, incluidas trituradoras de rocas, cribadoras y trituradoras; zanjadoras; tractores agrícolas, cosechadoras y pulverizadores autopropulsados; trituradoras de madera; Equipo de manejo de materiales; y grandes bombas industriales.
Caterpillar presentará el motor Cat C13D y brindará detalles adicionales sobre la nueva plataforma en el stand S-84329 del South Hall en la exposición de construcción ConExpo-Con/AGG 2023, del 14 al 18 de marzo en Las Vegas.
«Los fabricantes de equipos originales y los propietarios de equipos fuera de carretera se enfrentan a un entorno empresarial en rápida evolución que exige una mayor productividad en el lugar de trabajo y costos operativos reducidos, al mismo tiempo que se abordan estándares de emisiones cada vez más estrictos», afirmó Steve Ferguson, vicepresidente senior de Caterpillar Industrial Power Systems.
«Los motores de combustión interna son los caballos de batalla predominantes en la mayoría de los sitios de trabajo en todo el mundo, razón por la cual hemos invertido en la plataforma de motor diésel Cat C13D de próxima generación para abordar sus desafíos».
Diseñado específicamente para un rendimiento resistente y duradero en aplicaciones fuera de carretera
La plataforma del motor Cat C13D ha sido diseñada para ofrecer el rendimiento, la durabilidad, el embalaje y la facilidad de mantenimiento que exigen tanto los fabricantes como los compradores de equipos fuera de carretera.
La nueva plataforma del motor ofrece hasta un 20 por ciento de aumento en potencia y hasta un 25 por ciento más de torque a baja velocidad que la generación anterior de motores Cat en su clase de potencia. Está diseñado para funcionar en altitudes de hasta 12 000 pies, que es el doble que los motores Cat heredados, y en temperaturas ambiente extremas de hasta 140 F y tan bajas como -40 F con ayudas.
Los ingenieros han diseñado el motor Cat C13D para brindar calidad, confiabilidad y un mantenimiento más fácil a través de una serie de mejoras, incluida la integración de componentes y la reducción del número de juntas de fugas en más del 45 por ciento. En conjunto, las actualizaciones dan como resultado un menor consumo de fluidos e intervalos de servicio extendidos de hasta 1000 horas, lo que reduce los costos operativos y el tiempo de inactividad, según el fabricante.
La plataforma del motor Cat C13D permite el uso de combustibles líquidos renovables como 100 por ciento HVO, biodiesel destilado B100 e incluso hasta biodiesel estándar B100 trabajando con su distribuidor Cat local* (*Los combustibles deben cumplir con las especificaciones y características descritas en cat. com para usarse en motores Cat y reducir el riesgo de tiempo de inactividad). Además, su arquitectura central está diseñada para el desarrollo futuro de capacidades de combustible de gas natural e hidrógeno.
Al modularizar y eliminar componentes, su arquitectura está protegida del espacio para dar cabida a los ajustes de configuración previstos para futuros niveles de estándares de emisiones en los Estados Unidos y la UE sin reubicar los puntos de conexión de los clientes. Las ocho clasificaciones de potencia estarán disponibles en un motor de núcleo común, lo que permitirá a los OEM reducir sus costos de inventario e integración, y la combinación del tren de engranajes trasero completamente nuevo, una arquitectura de núcleo más rígida y un sistema de combustible de riel común reduce el ruido hasta en 3 dB en comparación con los predecesores del C13D.
La nueva plataforma del motor estará equipada con Cat Digital Services, un conjunto integrado de sólidas soluciones de software y hardware que proporciona la información que los propietarios de equipos necesitan para tomar decisiones sobre la marcha, proteger el estado de sus equipos y minimizar el tiempo no productivo.
El nuevo Cat C13D contará con el respaldo total de la red global de distribuidores Cat, que ofrece repuestos y servicios Cat originales incluidos en acuerdos de valor para el cliente. Además, los técnicos del distribuidor están capacitados para brindar una amplia gama de mantenimiento y servicios que ayuden a los clientes a maximizar el rendimiento
