La japonesa Komatsu colombia es una de las compañías punteras en el sector de la maquinaria, tanto ligera como pesada. Su cartera de productos incluye, en mayor medida, vehículos no aptos para la carretera pero sí para realizar trabajos que, incluso, a un camión normal se le quedan grandes.
Dichos trabajos, como por ejemplo la explotación de minas y canteras, requieren el empleo de máquinas gigantescas cuya conducción debe ser estrictamente precisa. Un campo donde, a priori, la conducción autónoma podría tener mucho que decir.
Así parece creerlo también la propia Komatsu quien ahora, junto a la también japonesa Toyota, trabaja en un prototipo de vehículo automatizado pensado específicamente para esta tarea.
Trabajo por cuenta propia
Según se desprende del comunicado conjunto de ambas empresas, se trata de un vehículo ligero que integraría la plataforma de conducción autónoma que Toyota mantiene en desarrollo (y que ya pudo disfrutarse en la villa olímpica de Tokio 2020) junto a la arquitectura propia de transporte automatizado de Komatsu.
Por el momento, ya existe un primer prototipo en pruebas con la intención de realizar una serie de test conceptuales en una explotación minera real. Esta última fase estaría programada para enero de 2024.
A diferencia de otros proyectos sobre esta tecnología, el de Toyota y Komatsu busca por encima de todo contribuir a reforzar la seguridad en un entorno laboral de tan alto riesgo como el minero, donde un pequeño error humano puede conllevar catastróficas consecuencias. Un entorno hostil donde, quizá, un vehículo robotizado e inteligente pueda reducir casi en su totalidad el margen para esos errores fatales.
