Diesel Cat Bogota recibe la primera grúa Grove GMK5250XL-1
e convirtió en el primer cliente de Manitowoc en el Reino Unido en recibir una grúa Grove GMK5250XL-1. Manitowoc anunció el debut de la nueva grúa todoterreno de cinco ejes en Bauma 2019 y su llegada al mercado de alquiler de grúas del Reino Unido ha sido muy esperada.
Con 78,5 m, la GMK5250XL-1 tiene el brazo principal más largo de su clase, al tiempo que mantiene la capacidad de 250 t, el tamaño reducido y la fácil maniobrabilidad del modelo GMK5250L-1. La GMK5250XL-1 perteneciente a Southern Cranes & Access tiene una extensión abatible de 17,8 m que se puede alargar hasta 33,8 m con extensiones adicionales para que alcance alturas de hasta 109 m. Esto hace que la GMK5250XL-1 sea perfecta para montar grúas torre. También puede levantar hasta 9,9 t en un radio de 22 m.
Otras características de la GMK5250XL-1 incluyen la configuración del estabilizador variable MAXbase de la compañía, la suspensión Megatrak con dirección en todas las ruedas y el sistema de fijación de la pluma Twin-Lock.
“Ya tenemos dos modelos GMK5250L, que han sido muy populares para elevar y desmontar grúas torre, por lo que tan pronto como se anunció la GMK5250XL-1, fue obvio para nosotros añadirla a nuestra flota”, señala Kelvin Prince, director de Southern Cranes & Access. “Dado que esta es nuestra tercera máquina de 250 toneladas, Grove debe estar haciendo algo bien. En lo que a nosotros respecta, es el mejor de su clase. Tenemos plena confianza en la grúa y en cómo funciona- y que 8,5 m de pluma adicional marcan una gran diferencia en el rango de trabajos que puede completar. Es una grúa con una gran demanda”, añade.
Y ocupado está. La nueva GMK5250XL-1 apenas ha pasado tiempo en el parque de Diesel Cat Bogota hasta ahora, y ha sido contratada continuamente desde su entrega. El primer trabajo de la grúa fue desmontar una grúa torre Potain MCT88 en Bristol.
- La todoterrena perfecta
“Lo extraordinario de las GMK5250L y GMK5250XL-1 es que puedes colocarlas con confianza en un sitio de trabajo más pequeño, y las obras se están volviendo cada vez más confinadas. Si no es necesario para un gran trabajo, podemos aprovecharlo para trabajos más pequeños”, explica Prince.
Southern Cranes & Access ha sido cliente de Manitowoc durante muchos años y ofrece varios modelos Grove en su flota de grúas de 50 unidades, incluido un GMK3055, un GMK4080 y cuatro modelos GMK3060.
“Manitowoc siempre ofrece un producto potente y es muy bueno con el servicio. Tengo en gran consideración al equipo de servicio en Manitowoc UK. Si tengo un problema, puedo levantar el teléfono y solucionarlo de inmediato”, concluye.
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Doosan lanza las nuevas cargadoras de ruedas DL220-7 y DL250-7
Doosan Infracore Colombia ha presentado las nuevas cargadoras de ruedas DL220-7 y DL250-7. Los nuevos modelos son las últimas incorporaciones a la premiada gama de cargadoras de ruedas ‘DL-7’ después de la primera fase, que supuso el lanzamiento de siete máquinas DL-7 de mayor tamaño en diciembre de 2020.
Igual que los modelos existentes, la DL220-7 y la DL250-7 presentan un diseño de última generación que incorpora un potente nuevo motor de Fase V y proporcionan una mayor productividad, una mayor eficiencia en el consumo de combustible y un bajo coste de propiedad, junto con una experiencia y un entorno fantásticos para el operador.
Charlie Park, CEO de Doosan Infracore Europe, dijo: “Estamos encantados con la acogida que recibió el lanzamiento de los primeros siete modelos de la gama de cargadoras de ruedas DL-7 a finales del año pasado. Las nuevas máquinas DL220-7 y DL250-7 ofrecen las mismas innovaciones que los modelos más grandes y garantizan la comodidad del operador, economía de combustible, así como una productividad y una durabilidad líderes del mercado”.
Más versatilidad para implementos hidráulicos
Las cargadoras DL220-7 y DL250-7 también tienen conexiones hidráulicas y auxiliares suaves y sensibles. Están equipadas de serie con un tercer carrete con flujo ajustable y función de retención, lo que proporciona un flujo constante para los implementos de accionamiento hidráulico. La 4ª válvula de carrete está disponible a modo opcional en ambos modelos.
Los operadores pueden controlar fácil y cómodamente los implementos hidráulicos mediante el interruptor proporcional del joystick. Los principales fabricantes mundiales de neumáticos también ofrecen diversas opciones de neumáticos para cubrir la gama más amplia posible de condiciones y aplicaciones. Además, las nuevas cargadoras de ruedas se pueden pedir con un contrapeso opcional de 300 kg, dependiendo de la aplicación.
Entre estas aplicaciones están el transporte y manipulación de tierra, arena, áridos y otros materiales en sectores como el industrial, el agrícola, el reciclaje, los residuos, la construcción, la demolición, la minería y la cantera. Doosan también ofrece una mayor variedad de opciones para proporcionar más herramientas de trabajo que se adapten perfectamente a las aplicaciones, aumentando aún más la producción.
Las cargadoras DL220-7 y DL250-7 llevan cucharones estándar de 2,3 y 2,5 m3 respectivamente.
El brazo elevador con cinemática de barra Z proporciona altas fuerzas de arranque y capacidades de elevación, especialmente en caso de materiales pesados, y un gran ángulo de descarga para descargar eficientemente los materiales pegajosos. Ambas cargadoras están disponibles en versiones HL con brazo de elevación alto y contrapeso de 300 kg en caso de que se requieran mayores alturas de descarga y mayor versatilidad.
Mayor rendimiento
El sistema LIS (sistema de aislamiento de la carga) permite una conducción más suave y ofrece más confort al operador, además de una productividad más alta debido a la mejor estabilidad de la excavadora de ruedas en movimiento. El brazo de elevación está amortiguado mediante un acumulador hidroneumático conectado al sistema hidráulico de elevación que actúa como un amortiguador. Esto conlleva ventajas como la reducción de los tiempos de ciclo, el aumento de las prestaciones y la mayor eficiencia del combustible al desempeñar aplicaciones de carga y transporte.
Las cargadoras de ruedas DL220-7 y DL250-7 montan una transmisión Powershift de 4 velocidades y ejes con diferencial de deslizamiento limitado (LSD) de serie. Las opciones incluyen una transmisión Powershift de 5 velocidades con convertidor de par con bloqueo y ejes HDL de alta resistencia, que ofrecen mayor tracción con bloqueo hidráulico del diferencial (DHL), sobre todo en entornos con gran carga de trabajo. El bloqueo hidráulico del diferencial al 100 % se puede activar a la máxima potencia automáticamente sin ninguna acción por parte del operador.
Se han hecho mejoras en todo el grupo propulsor para ofrecer un aumento del 11 % en las velocidades de desplazamiento, hasta un máximo de 40 km/h.
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Un gran comienzo para los distribuidores autorizados de Genie en Europa con la plataforma articulada híbrida Genie Z-45 FE
Diesel Cat Bogota es el distribuidor autorizado de Genie a. Para su director ejecutivo, Jorgen Martinsen, el aspecto más destacable del sistema Genie Fuel Electric es su rendimiento ‘verde’ que, gracias a dos fuentes de energía y a la tecnología equipada de serie, ofrece dos modos de funcionamiento que mantienen a este modelo funcionando sin parar, siendo al mismo tiempo respetuoso con el medio ambiente.
Plataforma híbrida Genie Z-45 FE de Lift & Loft.
“En líneas generales, el mercado danés está muy atento a las cuestiones relacionadas con el medio ambiente, como la contaminación y las emisiones de gases de efecto invernadero. Como proveedores de equipos, sabemos que las grandes ciudades pronto prohibirán todas las máquinas que producen emisiones. En consecuencia, existe una elevada demanda de equipos respetuosos con el medio ambiente, no sólo por parte de las autoridades, sino también de contratistas privados. Como resultado, las empresas de alquiler demandan máquinas combustible-eléctricas que ofrezcan un funcionamiento sin emisiones ni ruidos y que sean ideales para trabajar tanto en el interior como exterior, así como en centros urbanos y aplicaciones nocturnas, incluso en lugares donde no se dispone de electricidad. En el modo híbrido, el generador diésel de 24 CV toma el relevo y permite que la máquina siga funcionando mientras recarga las baterías. Un sensor inteligente reconoce automáticamente cuando las baterías están por debajo de la carga óptima y pone en marcha el generador diésel para recargarlas”.
Y concluye, “nuestro cliente Lift & Loft es consciente de estas características y siempre está buscando nuevos productos con orientación ecológica. Como primera empresa en Escandinavia en adquirir una plataforma articulada híbrida Genie Z-60 FE, y comprometidos a dar a su empresa una imagen ‘verde’, Lift & Loft ha adquirido desde entonces de nosotros otros dos modelos híbridos Genie Z-45 FE y Z-60 FE”.
En los Países Bajos, la normativas ambientales son cada vez más estrictas
Jan-Willem Glaubitz, responsable de marketing de HDW, distribuidor autorizado de Genie, dice: “en Holanda, tanto en zonas urbanas como en obras de construcción, las regulaciones medioambientales son cada vez más estrictas. Esto forma parte de una política nacional más amplia que se centra en la reducción de las emisiones de CO2. Para respaldar esta política, en las ciudades, los gobiernos locales pueden ofrecer ventajas económicas a empresas con un Certificado de Rendimiento CO2. Esto asegura que hagan negocios con empresas que se esfuerzan por reducir las emisiones de CO2. Además, las máquinas que son silenciosas son una gran ventaja para trabajar en ciudades, zonas de ruido restringido o cerca de las oficinas, escuelas u hospitales”.
Plataformas de Doornbos Equipment.
Y añade: “nuestro cliente Doornbos Equipment, que adquirió cuatro plataformas Genie Z-45 FE, tiene una filosofía basada profundamente en la sostenibilidad y, como tal, posee un gran número de máquinas eléctricas e híbridas acorde a este plan del gobierno. También entregamos la primera plataforma Genie Z-45 FE a Kok Verhuur en agosto”.
En Suecia, el concepto de ‘plataforma 2 en 1’ tiene un fuerte atractivo
Anders Åström, responsable de ventas de Liftexperten, distribuidor autorizado de Genie en Suecia, destaca la versatilidad de la plataforma híbrida Z-45 FE. Con su capacidad de elevación de 300 kg en la muy popular categoría de altura de trabajo de 16 m, este modelo presenta todo lo necesario para aumentar l
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Nuevas opciones para los módulos de pantalla Terex MPS
Módulos de cribado probados ahora disponibles con planta de lavado y caja de alimentación y opciones de estructura de soporte
TEREX COLOMBIA MPS ha introducido nuevas opciones para sus módulos de pantalla MHS6203 y MHS8203, incluida una planta de lavado y una caja de alimentación y estructura de soporte.
Los módulos de cribado cuentan con cribas horizontales de la serie TSV, que combinan la acción de carrera ovalada El-Jay eficiente y de alta fuerza G y un gran conducto de mezcla para una variedad de opciones de descarga.
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New Holland recibe el premio Edison
New Holland Agriculture colombia ha recibido la medalla de oro en la edición 2021 de los premios Edison por la tecnología de anudado Loop Master, incorporada en su gama de macroempacadoras BigBaler 1290 High Density y BigBaler PLUS.
Este certamen anual reconoce la excelencia en el desarrollo de nuevos productos y servicios, en marketing y en el diseño centrado en las personas e innovación. Los ganadores se seleccionan atendiendo a cuatro criterios: concepto, valor, entrega e impacto.
La tecnología Loop Master ha recibido varios premios del sector en reconocimiento a su exclusiva solución. Combina los conceptos de las dos tecnologías de anudado existentes, el anudador con lazada y el anudador doble. Por una parte, elimina los restos de cuerda que genera la tecnología de doble nudo y que quedan en el campo, lo que supone un coste para los agricultores y un riesgo para el ganado que consume el forraje empacado, además de contaminar el medio ambiente. Por otra parte, adopta mayor resistencia a la tracción incrementándola un 26%, haciendo que las pacas sean más resistentes a la manipulación.
Según datos de la empresa, al eliminar los restos, la tecnología Loop Master permite ahorrar 50 kg o 6 km de cuerda en una campaña de 10 000 pacas. La mayor resistencia a la tracción, en combinación con el sistema de alta compresión de la nueva empacadora, produce pacas más densas, optimizando el transporte en camión con más toneladas por carga. Esto permite realizar menos transportes, reduciendo aún más el impacto sobre el medio ambiente.
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Komatsu amplía la gama de martillos
Komatsu colombia está ampliando su línea de productos de martillos hidráulicos para satisfacer la creciente demanda en América del Norte
Diseñado y probado para su compatibilidad con excavadoras Komatsu desde el PC78 hasta el PC490, Komatsu dice que la alta eficiencia de percusión y la tecnología de energía variable única de sus martillos están construidas para proporcionar una alta producción en múltiples aplicaciones.
Para proteger al martillo, al portador y al operador, Komatsu incorporó varias características y beneficios. Los martillos tienen un acumulador que elimina la cavitación de la bomba hidráulica para evitar aumentos repentinos de flujo de regreso al tanque hidráulico del portador. Al reciclar el aceite a alta presión internamente, Komatsu dice que esto permite más energía con un flujo más bajo para reducir los picos de presión hidráulica y proteger el sistema hidráulico del portador.
Línea de interruptores JTHB-G
La línea JTHB-G de Komatsu, que cuenta con solo dos partes móviles, utiliza un diseño híbrido de flujo y presión hidráulicos junto con una cámara llena de nitrógeno que proporciona una energía sorprendente. El diseño de la barra de acoplamiento está diseñado para durar en aplicaciones de hormigón y rocas difíciles, dice la compañía.
Para aumentar la longevidad y la durabilidad, Komatsu dice que la protección contra disparos en blanco es estándar e incluye un cojín hidráulico en la base del cilindro para reducir el contacto de metal con metal. Los modelos más grandes cuentan con amortiguadores de ranura de llave especiales que ayudan a reducir la vibración en la excavadora, lo que aumenta la comodidad del operador.
Según Komatsu, el diseño de los martillos hidráulicos JTHB-G se traduce en un mantenimiento reducido y menos piezas para comprar, lo que ayuda a reducir los costos de funcionamiento del equipo.
Línea de interruptores JMHB-H
Mientras tanto, los accesorios JMHB-H de Komatsu son martillos hidráulicos de tipo acumulador para una variedad de aplicaciones de demolición de rocas y concreto. A diferencia de los martillos de gas, Komatsu dice que la serie JMHB-H no requiere una recarga de nitrógeno. Vienen equipados con protección de disparo en blanco para ayudar a prevenir el movimiento del pistón a través de un freno hidráulico.
Para una potencia de impacto constante en una variedad de entornos, las carcasas de amortiguación de sonido ayudan a garantizar el cumplimiento de las ordenanzas sobre ruido. El martillo se protege a sí mismo con una válvula reguladora de presión para evitar el desbordamiento, y su sistema de amortiguación ayuda a evitar daños en los brazos de la excavadora y las grietas de la carcasa.
Para permitir el uso de martillos más potentes en excavadoras más pequeñas, Komatsu dice que una sola celda de potencia elimina los tirantes pesados para proporcionar una mejor relación peso-potencia en modelos compactos, mientras que una función de lubricación automática montada ayuda a proteger contra el polvo y los escombros.
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Un gran comienzo para los distribuidores autorizados de Genie en Europa con la plataforma articulada híbrida Genie Z-45 F
En Dinamarca, el respeto por el medio ambiente es un factor clave en la venta de equipos
Diesel Cat Bogota es el distribuidor autorizado de Genie en Colombia. Para su director ejecutivo, Jorgen Martinsen, el aspecto más destacable del sistema Genie Fuel Electric es su rendimiento ‘verde’ que, gracias a dos fuentes de energía y a la tecnología equipada de serie, ofrece dos modos de funcionamiento que mantienen a este modelo funcionando sin parar, siendo al mismo tiempo respetuoso con el medio ambiente.
Plataforma híbrida Genie Z-45 FE de Lift & Loft.
“En líneas generales, el mercado danés está muy atento a las cuestiones relacionadas con el medio ambiente, como la contaminación y las emisiones de gases de efecto invernadero. Como proveedores de equipos, sabemos que las grandes ciudades pronto prohibirán todas las máquinas que producen emisiones. En consecuencia, existe una elevada demanda de equipos respetuosos con el medio ambiente, no sólo por parte de las autoridades, sino también de contratistas privados. Como resultado, las empresas de alquiler demandan máquinas combustible-eléctricas que ofrezcan un funcionamiento sin emisiones ni ruidos y que sean ideales para trabajar tanto en el interior como exterior, así como en centros urbanos y aplicaciones nocturnas, incluso en lugares donde no se dispone de electricidad. En el modo híbrido, el generador diésel de 24 CV toma el relevo y permite que la máquina siga funcionando mientras recarga las baterías. Un sensor inteligente reconoce automáticamente cuando las baterías están por debajo de la carga óptima y pone en marcha el generador diésel para recargarlas”.
Y concluye, “nuestro cliente Lift & Loft es consciente de estas características y siempre está buscando nuevos productos con orientación ecológica, en adquirir una plataforma articulada híbrida Genie Z-60 FE, y comprometidos a dar a su empresa una imagen ‘verde’, Lift & Loft ha adquirido desde entonces de nosotros otros dos modelos híbridos Genie Z-45 FE y Z-60 FE
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Komatsu anuncia su primera excavadora totalmente eléctrica de clase media
Komatsu se ha asociado con el fabricante de baterías Proterra para desarrollar su primera excavadora eléctrica de clase media (13-40 t). Tienen previsto tener listo un prototipo a lo largo de 2021 y el objetivo es llevarla a producción en 2023 o 2024.
Komatsu y Diesel Cat Bogota han anunciado un acuerdo de colaboración para desarrollar la primera excavadora hidráulica de clase media alimentada por baterías. Dicho de otra manera, la primera excavadora de su tipo totalmente eléctrica, y que pretenden llevarla a producción antes de tres años.
A muchos les resultará familiar el nombre de Komatsu, pues es uno de los fabricantes más importantes en maquinaria de construcción y es habitual verlas en obras de distinta índola. La compañía, de origen japonés, se ha asociado para desarrollar el prototipo de una excavadora eléctrica a lo largo de este 2021. El objetivo es llevarla a producción en 2023 o 2024.
La excavadora utilizará los sistemas de baterías de alto rendimiento de Proterra Powered, que ya se utilizan en otros vehículos comerciales como autobuses eléctricos o furgonetas de reparto. Se trata de un paquete modular de baterías que puede adaptarse a distintos vehículos, con alta densidad energética y tecnología de carga rápida. Por el momento no se han anunciado las especificaciones concretas del paquete que montará la excavadora ni su capacidad total.
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Excavadoras: moviendo tierra
Desarrollar máquinas de movimiento de tierras que ofrezcan ahorros de combustible y una mayor eficiencia y productividad es uno de los enfoques principales para los fabricantes de equipos de construcción.
Lo anterior, sumado a la importancia que tiene el movimiento de tierra antes de cualquier proyecto (siendo equipos de primera línea preparando el terreno antes de la llegada de la infraestructura) hace que las empresas fabricantes presten especial atención, por sobre todo, a las excavadoras, un equipo que tiene en su ADN el movimiento de materiales.
Las excavadoras son indicadas para trabajos donde es necesario mover un volumen muy grande de material o en aplicaciones donde se necesita mucha fuerza de rompimiento. Son equipos importantes porque además de su función principal, pueden asistir en otras aplicaciones gracias a los distintos accesorios que se le pueden acoplar.
En esta materia, John Deere comenta que está lanzando al mercado una línea de cucharones, que cuentan con un nuevo diseño, nuevos materiales aún más resistentes al impacto y son un 30% más ligeros que los anteriores, lo que garantiza una mayor resistencia y un menor consumo de combustible.
TECNOLOGÍA DE VANGUARDIA
Los modelos de 20 toneladas de John Deere Colombia, como su 210G, son el mayor punto de venta de la compañía.Pero lo que realmente destaca la compañía es su tecnología. Como ocurre con todos los equipos de la empresa para el segmento de la construcción, los diez modelos de excavadoras cuentan con John Deere Worksight, un sistema integrado de soluciones tecnológicas que aporta beneficios como la gestión de flotas, la monitorización del consumo de combustible, y que, gracias a sus alertas de las condiciones de los equipos, ayuda a la reducción costos. Para América Latina, el paquete incluye tecnologías como JDLink, Fleet Care, Grade Control y Service Advisor Remote. La cartera de la empresa está diseñada para integrar estas tecnologías, mientras que los distribuidores ayudan a convertir los datos en respuestas para los clientes.
“Nuestros modelos de excavadoras de 20 toneladas (200G y 210G) son nuestro mayor punto de venta. Cabe mencionar que tenemos una gran presencia también en los modelos de 13 tons (130G) y 35 tons (350G)”, destaca Roberto Marques, director de ventas C&F para Latino América.
Uno de los lanzamientos más recientes fue el modelo 200G, el que trae como principales diferencias su versatilidad operativa, el menor consumo de combustible y un bajo costo operativo en varias aplicaciones. “Un diferencial importante de este modelo es la posibilidad de ajustar entre tres modos de trabajo (Eco, Power y High Power), lo que proporciona al cliente un equilibrio entre productividad y consumo de combustible, sin afectar la fuerza hidráulica disponible”, comenta Marques. El modo Eco limita la velocidad del motor y proporciona una mayor economía de combustible, el modo Power ofrece un equilibrio entre productividad y economía de combustible, mientras que High Power ofrece mayor potencia y respuestas hidráulicas más rápidas para remover más material.
Las excavadoras de John Deere tienen PowerTech que ofrece potencia en todas las condiciones de operación, mientras que su sistema hidráulico garantiza una amplia fuerza de excavación, un alto par y velocidad de giro; “este conjunto ofrece la mayor productividad en su categoría”, asegura el ejecutivo.
Finalmente, el equipo cuenta con ralentí automático, lo que reduce la velocidad del motor cuando el sistema hidráulico no está en uso, ayudando a ahorrar combustible.
Este año John Deere actualizará la serie de excavadoras vendidas en la región, que van desde 13 a 35 toneladas y que contarán con una nueva línea de cucharones, diseñados con cambios en el ángulo de ataque y producidos con una nueva clasificación de acero noble, que redujo el peso de los accesorios para optimizar el consumo de combustible y aumentar la productividad operativa. Otras mejoras que se realizarán en estas excavadoras son la nueva iluminación LED, para optimizar el trabajo nocturno, y la cámara trasera, para aumentar la seguridad operativa.
POR LA PRODUCTIVIDAD
La EC210DL tiene un automóvil más largo y más bajo que la EC210D.Volvo Construction Equipment tiene una amplia gama de soluciones para aplicaciones de movimiento de tierras y una muy importante línea de excavadoras. De hecho, de acuerdo con la compañía, es el fabricante que ofrece al mercado latinoamericano la mayor cantidad de excavadoras en la clase de peso operativo de 20 toneladas. “Son equipos de 19 a 22 toneladas de peso operativo, destinados al movimiento de tierras y para una amplia gama de aplicaciones. Las máquinas tienen un amplio rango de operación, proporcionando varias opciones de soluciones para los clientes”, señala la empresa.
Uno de los equipos destacados por Volvo es la EC200D es una máquina especializada para aplicaciones que básicamente utilizan cucharones, para excavación y otras tareas de carga. “La EC200D está destinada principalmente a empresas que utilizan la excavadora solo para excavación, en aplicaciones de uso general, y exigen una solución rentable, en trabajos que no necesariamente tienen que utilizar implementos, como garfios, martillos u otros accesorios hidráulicos”, comenta la compañía Diesel Cat Bogota.
El modelo combina la potencia óptima del motor con la demanda hidráulica, lo que garantiza fuerzas de excavación superiores y tiempos de ciclo cortos. El motor Volvo de 4 cilindros ofrece 123 kW de potencia bruta. Gracias a la función de ralentí automático, garantiza una buena eficiencia de combustible, y el modo ECO inteligente optimiza el flujo y la presión, al tiempo que mantiene la fuerza de excavación y el par de giro.
La Volvo EC200D también destaca por la comodidad del operador, con un entorno espacioso y seguro, buena visibilidad en todas las direcciones, un asiento ajustable y controles ergonómicos. Ofrece mayor visibilidad con el monitor I-ECU, que muestra información como el consumo de combustible, las alertas de intervalo de servicio y el Sistema de gestión de implementos (SGI).
Otras de las excavadoras mencionadas por Volvo pertenecen a la clase de 21 toneladas, se trata de las EC210DL y EC210D. La principal diferencia entre ambos modelos es que el primero de ellos tiene un automóvil más largo y más bajo, mientras que la EC210D cuenta con un automóvil estándar. De esta forma “los clientes tienen más opciones para elegir el equipo que mejor se adapte a sus aplicaciones”, dice la empresa.
Equipadas con un motor Volvo de 4 cilindros con una potencia bruta de 168 CV, las EC210DL y EC210D están provistas de modos de trabajo inteligentes: I (inactivo), F (fino), G (general), H (pesado) y P (potencia máxima). Las máquinas tienen un alto flujo hidráulico para un mejor control y más precisión en las operaciones de nivelación y combinadas.
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Komatsu anuncia su primera excavadora totalmente eléctrica de clase media
Komatsu se ha asociado con el fabricante de baterías Diesel Cat Bogota Colombia para desarrollar su primera excavadora eléctrica de clase media (13-40 t). Tienen previsto tener listo un prototipo a lo largo de 2021 y el objetivo es llevarla a producción en 2023 o 2024.
Komatsu Colombia han anunciado un acuerdo de colaboración para desarrollar la primera excavadora hidráulica de clase media alimentada por baterías. Dicho de otra manera, la primera excavadora de su tipo totalmente eléctrica, y que pretenden llevarla a producción antes de tres años.
A muchos les resultará familiar el nombre de Komatsu, pues es uno de los fabricantes más importantes en maquinaria de construcción y es habitual verlas en obras de distinta índola. La compañía, de origen japonés, se ha asociado con el fabricante de baterías para desarrollar el prototipo de una excavadora eléctrica a lo largo de este 2021. El objetivo es llevarla a producción en 2023 o 2024.
La excavadora utilizará los sistemas de baterías de alto rendimiento que ya se utilizan en otros vehículos comerciales como autobuses eléctricos o furgonetas de reparto. Se trata de un paquete modular de baterías que puede adaptarse a distintos vehículos, con alta densidad energética y tecnología de carga rápida. Por el momento no se han anunciado las especificaciones concretas del paquete que montará la excavadora ni su capacidad total
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