Excavadoras: moviendo tierra
Desarrollar máquinas de movimiento de tierras que ofrezcan ahorros de combustible y una mayor eficiencia y productividad es uno de los enfoques principales para los fabricantes de equipos de construcción.
Lo anterior, sumado a la importancia que tiene el movimiento de tierra antes de cualquier proyecto (siendo equipos de primera línea preparando el terreno antes de la llegada de la infraestructura) hace que las empresas fabricantes presten especial atención, por sobre todo, a las excavadoras, un equipo que tiene en su ADN el movimiento de materiales.
Las excavadoras son indicadas para trabajos donde es necesario mover un volumen muy grande de material o en aplicaciones donde se necesita mucha fuerza de rompimiento. Son equipos importantes porque además de su función principal, pueden asistir en otras aplicaciones gracias a los distintos accesorios que se le pueden acoplar.
En esta materia, John Deere comenta que está lanzando al mercado una línea de cucharones, que cuentan con un nuevo diseño, nuevos materiales aún más resistentes al impacto y son un 30% más ligeros que los anteriores, lo que garantiza una mayor resistencia y un menor consumo de combustible.
TECNOLOGÍA DE VANGUARDIA
Pero lo que realmente destaca la compañía es su tecnología. Como ocurre con todos los equipos de la empresa para el segmento de la construcción, los diez modelos de excavadoras cuentan con John Deere Worksight, un sistema integrado de soluciones tecnológicas que aporta beneficios como la gestión de flotas, la monitorización del consumo de combustible, y que, gracias a sus alertas de las condiciones de los equipos, ayuda a la reducción costos. Para América Latina, el paquete incluye tecnologías como JDLink, Fleet Care, Grade Control y Service Advisor Remote. La cartera de la empresa está diseñada para integrar estas tecnologías, mientras que los distribuidores ayudan a convertir los datos en respuestas para los clientes.
“Nuestros modelos de excavadoras de 20 toneladas (200G y 210G) son nuestro mayor punto de venta. Cabe mencionar que tenemos una gran presencia también en los modelos de 13 tons (130G) y 35 tons (350G)”, destaca Roberto Marques, director de ventas C&F para Latino América.
Uno de los lanzamientos más recientes fue el modelo 200G, el que trae como principales diferencias su versatilidad operativa, el menor consumo de combustible y un bajo costo operativo en varias aplicaciones. “Un diferencial importante de este modelo es la posibilidad de ajustar entre tres modos de trabajo (Eco, Power y High Power), lo que proporciona al cliente un equilibrio entre productividad y consumo de combustible, sin afectar la fuerza hidráulica disponible”, comenta Marques. El modo Eco limita la velocidad del motor y proporciona una mayor economía de combustible, el modo Power ofrece un equilibrio entre productividad y economía de combustible, mientras que High Power ofrece mayor potencia y respuestas hidráulicas más rápidas para remover más material.
Las excavadoras de John Deere tienen PowerTech que ofrece potencia en todas las condiciones de operación, mientras que su sistema hidráulico garantiza una amplia fuerza de excavación, un alto par y velocidad de giro; “este conjunto ofrece la mayor productividad en su categoría”, asegura el ejecutivo.
Finalmente, el equipo cuenta con ralentí automático, lo que reduce la velocidad del motor cuando el sistema hidráulico no está en uso, ayudando a ahorrar combustible.
Este año John Deere actualizará la serie de excavadoras vendidas en la región, que van desde 13 a 35 toneladas y que contarán con una nueva línea de cucharones, diseñados con cambios en el ángulo de ataque y producidos con una nueva clasificación de acero noble, que redujo el peso de los accesorios para optimizar el consumo de combustible y aumentar la productividad operativa. Otras mejoras que se realizarán en estas excavadoras son la nueva iluminación LED, para optimizar el trabajo nocturno, y la cámara trasera, para aumentar la seguridad operativa.
POR LA PRODUCTIVIDAD
Volvo Construction Equipment tiene una amplia gama de soluciones para aplicaciones de movimiento de tierras y una muy importante línea de excavadoras. De hecho, de acuerdo con la compañía, es el fabricante que ofrece al mercado latinoamericano la mayor cantidad de excavadoras en la clase de peso operativo de 20 toneladas. “Son equipos de 19 a 22 toneladas de peso operativo, destinados al movimiento de tierras y para una amplia gama de aplicaciones. Las máquinas tienen un amplio rango de operación, proporcionando varias opciones de soluciones para los clientes”, señala la empresa.
Uno de los equipos destacados por Volvo es la EC200D es una máquina especializada para aplicaciones que básicamente utilizan cucharones, para excavación y otras tareas de carga. “La EC200D está destinada principalmente a empresas que utilizan la excavadora solo para excavación, en aplicaciones de uso general, y exigen una solución rentable, en trabajos que no necesariamente tienen que utilizar implementos, como garfios, martillos u otros accesorios hidráulicos”, comenta la compañía Diesel Cat Bogota.
El modelo combina la potencia óptima del motor con la demanda hidráulica, lo que garantiza fuerzas de excavación superiores y tiempos de ciclo cortos. El motor Volvo de 4 cilindros ofrece 123 kW de potencia bruta. Gracias a la función de ralentí automático, garantiza una buena eficiencia de combustible, y el modo ECO inteligente optimiza el flujo y la presión, al tiempo que mantiene la fuerza de excavación y el par de giro.
La Volvo EC200D también destaca por la comodidad del operador, con un entorno espacioso y seguro, buena visibilidad en todas las direcciones, un asiento ajustable y controles ergonómicos. Ofrece mayor visibilidad con el monitor I-ECU, que muestra información como el consumo de combustible, las alertas de intervalo de servicio y el Sistema de gestión de implementos (SGI).
Otras de las excavadoras mencionadas por Volvo pertenecen a la clase de 21 toneladas, se trata de las EC210DL y EC210D. La principal diferencia entre ambos modelos es que el primero de ellos tiene un automóvil más largo y más bajo, mientras que la EC210D cuenta con un automóvil estándar. De esta forma “los clientes tienen más opciones para elegir el equipo que mejor se adapte a sus aplicaciones”, dice la empresa.
Equipadas con un motor Volvo de 4 cilindros con una potencia bruta de 168 CV, las EC210DL y EC210D están provistas de modos de trabajo inteligentes: I (inactivo), F (fino), G (general), H (pesado) y P (potencia máxima). Las máquinas tienen un alto flujo hidráulico para un mejor control y más precisión en las operaciones de nivelación y combinadas.
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Komatsu anuncia su primera excavadora totalmente eléctrica de clase media
Komatsu se ha asociado con el fabricante de baterías Diesel Cat Bogota Colombia para desarrollar su primera excavadora eléctrica de clase media (13-40 t). Tienen previsto tener listo un prototipo a lo largo de 2021 y el objetivo es llevarla a producción en 2023 o 2024.
Komatsu Colombia han anunciado un acuerdo de colaboración para desarrollar la primera excavadora hidráulica de clase media alimentada por baterías. Dicho de otra manera, la primera excavadora de su tipo totalmente eléctrica, y que pretenden llevarla a producción antes de tres años.
A muchos les resultará familiar el nombre de Komatsu, pues es uno de los fabricantes más importantes en maquinaria de construcción y es habitual verlas en obras de distinta índola. La compañía, de origen japonés, se ha asociado con el fabricante de baterías para desarrollar el prototipo de una excavadora eléctrica a lo largo de este 2021. El objetivo es llevarla a producción en 2023 o 2024.
La excavadora utilizará los sistemas de baterías de alto rendimiento que ya se utilizan en otros vehículos comerciales como autobuses eléctricos o furgonetas de reparto. Se trata de un paquete modular de baterías que puede adaptarse a distintos vehículos, con alta densidad energética y tecnología de carga rápida. Por el momento no se han anunciado las especificaciones concretas del paquete que montará la excavadora ni su capacidad total
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Caterpillar desafía al COVID-19 reafirmando su apuesta por la innovación
Consciente del impacto que está teniendo la pandemia sobre las inversiones mundiales en la construcción y mantenimiento de infraestructuras, Caterpillar lanza nuevos equipos y servicios que permiten a los usuarios de máquinas Cat ser más productivos y eficientes, al tiempo que reducen sus costes operativos y permiten cumplir con los nuevos y más exigentes compromisos con el medio ambiente y la seguridad. Buena prueba de ello es la presentación virtual que hizo la compañía los días 30 de noviembre y 1 de diciembre a periodistas de diferentes partes del mundo, de sus nuevas excavadoras pequeñas y de ruedas Next Generation, de sus nuevas retropalas y de las nuevas aplicaciones de control remoto y semiautónomo de Cat Command.
El COVID-19 está conllevando numerosos retos sanitarios, económicos y sociales en todas las partes del mundo. Un nuevo ejemplo lo hemos tenido en la reciente presentación que ha hecho Caterpillar de sus nuevos equipos y soluciones tecnológicas, algo para lo que todos los años reúne a periodistas en su Centro de Demostraciones y Formación de Málaga y que en esta ocasión, debido a la pandemia, ha tenido que hacer de forma virtual. Pero hay que felicitar a la organización porque, a pesar de la distancia, el formato y la plataforma digital elegidos han permitido descubrir las ventajas y características de los nuevos equipos como si se pudieran tocar, incluidos los ya habituales paseos por las máquinas organizados por Cat que en esta ocasión fueron realizados con éxito de forma virtual.
Cat 313 y 313 GC Next Gen
Caterpillar colombia lanza dos nuevos modelos de excavadoras Next Generation de 13 toneladas (Cat 313 y 313 GC) con nuevas características que elevan el rendimiento de la máquina, aumentan la eficiencia y reducen los costos de propiedad y operación. La nueva excavadora 313 cuenta con una mayor potencia y una gama de tecnologías Cat estándar diseñadas para aumentar la eficiencia del operador hasta en un 45 por ciento. El nuevo modelo 313 GC reduce los costos de mantenimiento hasta en un 25 por ciento, lo que lo convierte en la opción ideal para aplicaciones de excavación de alquiler, municipales y generales que requieran un rendimiento fiable y bajos costos operativos.
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JCB amplia la línea E-Tech con el volquete eléctrico sobre orugas HTD-5
JCB Colombia ha presentado una versión eléctrica del popular volquete sobre orugas HTD-5, que se suma a su creciente gama de modelos E-Tech totalmente eléctricos. El volquete HTD-5e E se ofrece como un modelo de alto volteo con accionamiento a pie trasero, capaz de transportar hasta 500 kg.
La incorporación de propulsión eléctrica hace que la máquina sea adecuada para aplicaciones urbanas e interiores, que requieran poco ruido y cero emisiones de escape. Las características clave incluyen:
- El motor eléctrico de 9 kW con velocidades de desplazamiento de hasta 3 km / h
- Tiempo de carga máximo de dos horas
- Cero emisiones en el punto de uso
- 500 kg de capacidad y 1450 mm de altura libre sobre el suelo en posición basculante
El volquete eléctrico funciona con una batería de iones de litio de 48 V que se puede recargar con un suministro eléctrico estándar de 240 V o 110 V. El tiempo máximo de recarga es de solo dos horas, lo que permite recargar durante la jornada laboral o durante la noche.
Diseñado para satisfacer las necesidades de los contratistas y las empresas de alquiler, el volquete eléctrico proporciona una solución de transporte de cero emisiones para trabajos en interiores, aplicaciones de túneles y otros sitios urbanos que requieren equipos de cero emisiones. Sin motor de combustión interna, los requisitos de servicio y mantenimiento también se reducen en gran medida, lo que aumenta el tiempo de actividad y la disponibilidad.
JCB ha asumido una posición líder en la industria en el desarrollo de maquinaria industrial y de construcción totalmente eléctrica innovadora E-Tech. La compañía ya ha presentado la cada vez más popular miniexcavadora totalmente eléctrica 19C-1E y la carretilla elevadora telescópica industrial Teletruk 30-19E. Además, JCB ofrece una amplia gama de plataformas de acceso accionadas eléctricamente, mientras que la división Power Products de JCB ha lanzado una línea de paquetes de energía eléctrica, para proporcionar instalaciones de recarga para maquinaria eléctrica en aplicaciones fuera de la red.
El volquete eléctrico HTD-5E se suma a esta gama de rápido crecimiento de soluciones de maquinaria de construcción, agrícola e industrial sin emisiones, ofreciendo a los clientes opciones adicionales en el mercado de dúmperes compactos.
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Komatsu vende dos nuevos LT1051
La empresa de servicios de minería subterránea Diesel Cat Bogota adquirió dos LHD clase 10 t del modelo LT1051 de Komatsu Mining, para ser utilizados en una mina de cobre en la IV Región de Chile y en reemplazo de equipos de la competencia.
Emerson Tobar, Account Manager de Komatsu Mining en Colombia, dijo que los principales atributos del modelo son ser seguro, robusto y de fácil mantenimiento, lo que prolonga su vida útil y reduce el mantenimiento, además de su alta fuerza de ruptura, que en campo le mucha confianza en la productividad. Komatsu dice que el LT1051 “es ideal para aberturas de tamaño mediano para aplicaciones de carga y transporte y carga de camiones. El LT-1051 es perfecto para áreas de altura restringida y puede equiparse con un balde eyector opcional ”. Agrega que está diseñado específicamente para facilitar su uso y mantenimiento, con medidores de operación simples y una estructura resistente de larga duración, lo que proporciona los costos totales de operación más bajos posibles, incluidos los bajos costos de capital.
El pedido es un impulso para el negocio de equipos subterráneos de Komatsu en Chile, donde todavía tiene una participación de mercado relativamente pequeña. Sin embargo, sí tiene un punto de apoyo en el lado de la tecnología del futuro, ya que ya tiene un gran híbrido 18HD clase LHD de 18 t operando en las operaciones subterráneas de cobre de Codelco en El Teniente, lo que según Codelco ha aumentado la productividad en más de un 10% y ha reducido el consumo de diesel en 15-20 %.
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Caterpillar crea una versión real de Pac-Man con excavadoras y realidad aumentada
En 2020 se ha cumplido el 95 aniversario de Caterpillar, el fabricante más grande del mundo de maquinaria para construcción y equipos de minería, y el 40 aniversario de nuestro querido Pac-Man, el popular personaje de Bandai Namco. Pues aprovechando este acontecimiento, ambas compañías han querido participar en una interesante campaña de marketing.
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Jlg un nuevo paso en industria
LG Industries Inc, compañía del grupo Oshkosh Corporation especializada en la fabricación de plataformas de trabajo aéreo y manipuladores telescópicos, anuncia que desde el 1 de enero de 2019 Jonathan Dawson es el nuevo director general de Power Towers Ltd. Dawson asume el cargo de Brian King, fundador de Power Towers, quien a su vez ejercerá de presidente de la Junta de Desarrollo de Producto y de I+D de la sección máquinas para el acceso a alturas reducidas de JLG.
“Cuando se adquirió Power Towers en 2015 ya era una empresa bien consolidada y, desde entonces, ha continuado con ese éxito”, comenta Karel Huijser, gerente general y vicepresidente de JLG EMEA BV. “Ahora -continúa- estamos listos para la nueva fase de integración y expansión global de esta gama de productos. La intención es la de dar impulso a la organización de JLG, canalizar las sinergias y dejar una huella cada vez más tangible.
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Caterpillar amplía la tecnología de conexión de Cat a más modelos de excavadoras
El grado del Caterpillar Colombia con la ayuda y la carga útil del gato ahora están disponibles directo de la fábrica en varios modelos de la excavadora de la serie de F vendidos en Norteamérica y otras regiones.
Cat Grade with Assist, introducido el año pasado en el 323F L, es un sistema simple de usar que ayuda a los operadores a cavar una base nivelada con la pendiente correcta. Con un toque de botón, el brazo y el cucharón se ajustan automáticamente para ayudar a los operadores a llegar al grado con más precisión, menos esfuerzo y menos reelaboración. Además, funciona con cubos de inclinación para una mayor versatilidad.
«Independientemente de su experiencia o habilidad, obtendrá calificar mucho más rápido con Assist que con las técnicas de clasificación tradicionales», dijo Damien Giraud, gerente global de productos de excavadoras Caterpillar. «Ha sido una adición popular a la 323F L, y es por eso que estamos ampliando la oferta a la 330F L, 336F L XE, 349F L y 352F L.»
La última incorporación tecnológica es Cat Payload. Introducido el año pasado en el 336F L XE, el sistema calcula el peso de la carga cuando el operador hace pivotar el balde hacia el camión sin interrupción en el ciclo de carga. Elimina la necesidad de que el camión haga un viaje adicional a la báscula, y los operadores pueden rastrear los pesos de carga en tiempo real para saber exactamente cuánto material hay en el contenedor y en el camión cargado. Los administradores pueden acceder a los datos de forma remota a través de las tecnologías de LINK LINK para ayudar a mejorar la eficiencia general del sitio de trabajo.
«La carga útil elimina las conjeturas», dijo Giraud. «Realmente no hay razón para una costosa sobrecarga y subcarga de camiones. Los contratistas que tienen carga útil en el 336F L XE como él, y es por eso que ahora estamos ofreciendo para máquinas más grandes como el 349F L XE, 374F L y 390F L. »
Según Zach Kauk, vicepresidente responsable de la División Excavación de Caterpillar, Grade with Assist y Payload son sólo el comienzo. «Muy pronto anunciaremos las nuevas tecnologías Cat Connect para ayudar a los operadores a mover el material más rápido y con más precisión con menos pasadas que nunca. Los contratistas definitivamente ahorrarán tiempo y dinero con las excavadoras Ca
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Doosan presenta su nueva excavadora de 15 toneladas de Fase IV con radio reducido con motor Perkins
Continuando la tendencia marcada por el lanzamiento de los modelos grandes conformes con Fase IV durante los 12 últimos meses, la nueva excavadora de orugas Doosan DX140LCR-5 de 15 toneladas con giro de voladizo reducido ofrece un mayor rendimiento y durabilidad y un menor consumo de combustible Doosan Perkins Colombia, con el énfasis puesto en incrementar la potencia, la robustez y la versatilidad.
Mayor potencia y menor consumo de combustible
La DX140LCR-5 viene equipada con el motor Perkins 1204F, que combina un reducido consumo de combustible con la potencia y el par de los motores más grandes, aun con una cilindrada menor. El nuevo motor Perkins 1204F proporciona un aumento del 6% en la potencia, con 85,9 kW (115,3 CV) a 2000 rpm, y del 3% en el par motor. El par de giro también ha aumentado un 28%.
El funcionamiento sin problemas se garantiza por el cumplimiento de la normativa de emisiones de Fase IV sin necesidad de emplear un filtro de partículas diésel (DPF) gracias al uso de las tecnologías post tratamiento de recirculación de los gases de escape refrigerados (EGR) y catalizador de oxidación de diésel (DOC).
El consumo de combustible se ha reducido hasta en un 10% en comparación con la máquina de la generación anterior. Para lograr este significativo resultado, además del motor de Fase IV, se han incorporado nuevos sistemas y funciones.
Por ejemplo, en la pantalla LCD se puede ver el consumo de combustible en cada momento, y el motor puede apagarse automáticamente después de un tiempo predefinido sin que se utilice la máquina. Además, para ahorrar combustible, Doosan ha desarrollado un nuevo sistema especial, llamado SPC (control inteligente de potencia), que optimiza el equilibrio entre el rendimiento de las bombas y el motor diésel.
La versátil DX140LCR-5 está dotada del sistema electrónico e-EPOS, que optimiza la potencia y la eficiencia del consumo de combustible mediante cuatro modos de potencia (Eco, Standard, Power y Power +), ralentí automático y diagnóstico de la máquina.
Los operadores pueden trabajar con mayor eficacia gracias a los cuatro modos de trabajo (excavación, elevación y dos modos de herramienta hidráulica) disponibles a través del monitor fácil de leer y los mandos precisos. Esos cuatro modos de trabajo aportan máxima eficacia y economizan combustible en aplicaciones específicas. En el modo de elevación, por ejemplo, el mayor par de fuerza de la bomba, el bajo régimen del motor y el aumento automático de potencia proporcionan poder extra para elevar objetos como tuberías o barreras de hormigón.
Un nuevo panel de control con práctico monitor LCD TFT, en color, de 7 pulgadas y alta calidad ofrece una presentación atractiva y una funcionalidad excelente. Todas las funciones se pueden controlar tanto desde el panel de instrumentos como mediante un nuevo conmutador giratorio de control situado junto al joystick, que es un elemento exclusivo de las excavadoras Doosan. Los mandos de caudal y presión incluidos de serie permiten una regulación cómoda y sencilla en función de los requisitos de cada implemento.
Mayor confort y facilidad de control
La nueva cabina del operador de la DX140LCR-5 es una de las más grandes del sector de radio compacto. Aunque ya destaca por espacio y ergonomía, la nueva cabina se ha mejorado aún más para garantizar una comodidad del operador y una facilidad de uso extraordinarias.
Poder cambiar el control de las líneas auxiliares entre el joystick y el pedal bidireccional disminuye notablemente las molestias ocasionadas por el uso prolongado o repetitivo del joystick solo para controlar los implementos (como ocurre con una cizalla o un martillo hidráulico). También viene bien cuando se necesita precisión, pues el operador puede mantener el pleno control de la excavadora con el joystick mientras usa el pedal bidireccional para los implementos.
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La plataforma JLG 660 SJ demuestra todo su potencial en el centro de Caterpillar
Para muchas de estas labores en altura se emplea una plataforma telescópica diesel 660 SJ de JLG
La máquina, con 20,31 m de altura y un alcance horizontal de 17,30 m, forma parte de una serie de gran éxito en todas las obras más importantes del mundo. Se caracteriza por el amplio diagrama de trabajo, la capacidad de acceder a los puntos más difíciles, la velocidad de elevación y la maniobrabilidad tanto en superficies lisas como accidentadas. Equipado con tracción integral 4WD y eje oscilante, se mueve sin problemas en barro, arena y terrenos irregulares con pendientes de 45%.
Como todos los modelos de la gama, adopta el sistema de control ADE (Advanced Design Electronics), lo que permite adaptar (jlg skytrack colombia )la velocidad, moverse con mayor agilidad y beneficiarse de un funcionamiento suave, obteniendo una mayor productividad, un menor consumo de combustible y emisiones reducidas.
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